Título : |
Mantenimiento periódico en la vía afirmada, tramo Ilave Coraraca, longitud 14.950 Km, el Collao - Puno |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Ronny Alexander Gutierrez Castillo, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2011 |
Número de páginas: |
308 páginas |
Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Metodología para realizar expediente de Mantenimiento Periódico cumpliendo con todas las normativas emitidas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones MTC. Demostrado internacionalmente apropiado mantenimiento de caminos disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora los accidentes de tráfico por causa del mal estado de la vía, las localidades apartadas hacia los centros consumidores y las zonas rurales. Mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones económicas costosas y son técnicamente evitables. Mantenimiento vial, en términos generales, requiere de un cambio de cultura en las organizaciones encargadas, empezando por el reconocimiento de su importancia, por parte de quienes toman las decisiones para asignar los recursos financieros de los diversos sectores y progresivamente ir consolidando un manejo operativo técnico riguroso, por personal calificado, para la ejecución planificada de las obras y de las actividades específicas de mantenimiento. La ejecución de las obras y actividades de mantenimiento en las vías no pavimentadas son diversas y dependen, del tipo y características geométricas de los caminos, de la topografía y vegetación del terreno, de las condiciones climáticas de la zona, de las especificaciones técnicas y de los recursos disponibles. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62754 |
Mantenimiento periódico en la vía afirmada, tramo Ilave Coraraca, longitud 14.950 Km, el Collao - Puno [texto impreso] / Ronny Alexander Gutierrez Castillo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2011 . - 308 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Metodología para realizar expediente de Mantenimiento Periódico cumpliendo con todas las normativas emitidas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones MTC. Demostrado internacionalmente apropiado mantenimiento de caminos disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora los accidentes de tráfico por causa del mal estado de la vía, las localidades apartadas hacia los centros consumidores y las zonas rurales. Mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones económicas costosas y son técnicamente evitables. Mantenimiento vial, en términos generales, requiere de un cambio de cultura en las organizaciones encargadas, empezando por el reconocimiento de su importancia, por parte de quienes toman las decisiones para asignar los recursos financieros de los diversos sectores y progresivamente ir consolidando un manejo operativo técnico riguroso, por personal calificado, para la ejecución planificada de las obras y de las actividades específicas de mantenimiento. La ejecución de las obras y actividades de mantenimiento en las vías no pavimentadas son diversas y dependen, del tipo y características geométricas de los caminos, de la topografía y vegetación del terreno, de las condiciones climáticas de la zona, de las especificaciones técnicas y de los recursos disponibles. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62754 |
Mantenimiento periódico en la vía afirmada, tramo Ilave Coraraca, longitud 14.950 Km, el Collao - Puno
Metodología para realizar expediente de Mantenimiento Periódico cumpliendo con todas las normativas emitidas por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones MTC. Demostrado internacionalmente apropiado mantenimiento de caminos disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora los accidentes de tráfico por causa del mal estado de la vía, las localidades apartadas hacia los centros consumidores y las zonas rurales. Mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones económicas costosas y son técnicamente evitables. Mantenimiento vial, en términos generales, requiere de un cambio de cultura en las organizaciones encargadas, empezando por el reconocimiento de su importancia, por parte de quienes toman las decisiones para asignar los recursos financieros de los diversos sectores y progresivamente ir consolidando un manejo operativo técnico riguroso, por personal calificado, para la ejecución planificada de las obras y de las actividades específicas de mantenimiento. La ejecución de las obras y actividades de mantenimiento en las vías no pavimentadas son diversas y dependen, del tipo y características geométricas de los caminos, de la topografía y vegetación del terreno, de las condiciones climáticas de la zona, de las especificaciones técnicas y de los recursos disponibles.
Gutierrez Castillo, Ronny Alexander -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2011
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
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