Título : |
Estudio geológico y geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo 00+000-37+750 |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Hugo Coquito Mamani Ramos, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica |
Fecha de publicación: |
2009 |
Número de páginas: |
195 páginas |
Il.: |
ilustraciones,diagramas, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Geólogo |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
El estudio Geológico y Geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo Km. 00+000 – 37+750, se encuentra ubicado al NE de la Provincia de San Román (Juliaca), Región de Puno, dentro de Cuadrángulo (31 – X) presenta una Geomorfología de Geoformas positivas con un rumbo Sur – Este.
En la zona de estudio se identifica una serie de unidades geomorfológicas; como cerro (Colinas), laderas (pie de montes), quebradas, pampas, bofedales, que corresponden a la región del altiplano peruano con altitudes que varían desde (3840 a 4350 m.s.n.m.).
A lo largo del eje de la vía atraviesa una serie de secuencias estratigráficas que corresponden a los afloramientos de la Formación Huancané (K-hu), arenisca friables y deleznables de grano medio a fino, Grupo Moho (Kis-mo); areniscas de color marrón rojizos de grano fino a medio, lodolitas y limolitas; Formación Vilquechico (Ks-vi), limolitas y fangolitas abigarradas con intercalaciones de arenisca cuarzosas de grano mediano a fino; Formación Auzangate (Ksp-au), de arenisca cuarzosas de grano grueso a fino e intercalaciones de limolitas y lodolitas. Los depósitos aluviales, coluviales, lacustres están constituidos por materiales arenosos, limosos, arcillosos, material orgánico que engloban gravas y cantos muy esporádicos.
La Geología Estructural en la zona de estudio, ha sufrido una serie de deformación tectónica, que ha originado Pliegues y Plegamientos; formando anticlinales y sinclinales, durante la segunda fase de movimientos de orogénicos de la tectónica Andina, provocando cambios en la sedimentación de la roca de basamento; generando fallamientos, plegamientos y fracturamientos en las principales unidades litológicas con una orientación NO-SE, que corresponden al dominio andino actual. La geodinámica externa es la que participa en la evaluación del modelo de
superficie terrestre como resultado de interacción de agentes geodinámicas, presentando en la zona de estudio fenómenos de movimientos de masas en las épocas de fuertes precipitaciones pluviales y afectando a las superficies del terreno.
De acuerdo a la evaluación geotécnica; la carretera presenta suelos del tipo SM, GM, de baja plasticidad, GM-GC, CL de mediana plasticidad y que suelos del tipo ML con intercalación de suelos orgánicos.
Para determinar la naturaleza de suelos, se realizaron calicatas cada 500 a 250 m. en zonas estratégicas y/o variaciones litológicas de diferentes profundidades.
Se realizó la clasificación visual y táctil del suelo, la descripción del registro de calicata en el campo, de la misma forma fueron tomadas las muestras alteradas para los respectivos ensayos de laboratorio de mecánica de suelos. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio :PE PUNO-MOHO |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61194 |
Estudio geológico y geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo 00+000-37+750 [texto impreso] / Hugo Coquito Mamani Ramos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica, 2009 . - 195 páginas : ilustraciones,diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Geólogo Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
El estudio Geológico y Geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo Km. 00+000 – 37+750, se encuentra ubicado al NE de la Provincia de San Román (Juliaca), Región de Puno, dentro de Cuadrángulo (31 – X) presenta una Geomorfología de Geoformas positivas con un rumbo Sur – Este.
En la zona de estudio se identifica una serie de unidades geomorfológicas; como cerro (Colinas), laderas (pie de montes), quebradas, pampas, bofedales, que corresponden a la región del altiplano peruano con altitudes que varían desde (3840 a 4350 m.s.n.m.).
A lo largo del eje de la vía atraviesa una serie de secuencias estratigráficas que corresponden a los afloramientos de la Formación Huancané (K-hu), arenisca friables y deleznables de grano medio a fino, Grupo Moho (Kis-mo); areniscas de color marrón rojizos de grano fino a medio, lodolitas y limolitas; Formación Vilquechico (Ks-vi), limolitas y fangolitas abigarradas con intercalaciones de arenisca cuarzosas de grano mediano a fino; Formación Auzangate (Ksp-au), de arenisca cuarzosas de grano grueso a fino e intercalaciones de limolitas y lodolitas. Los depósitos aluviales, coluviales, lacustres están constituidos por materiales arenosos, limosos, arcillosos, material orgánico que engloban gravas y cantos muy esporádicos.
La Geología Estructural en la zona de estudio, ha sufrido una serie de deformación tectónica, que ha originado Pliegues y Plegamientos; formando anticlinales y sinclinales, durante la segunda fase de movimientos de orogénicos de la tectónica Andina, provocando cambios en la sedimentación de la roca de basamento; generando fallamientos, plegamientos y fracturamientos en las principales unidades litológicas con una orientación NO-SE, que corresponden al dominio andino actual. La geodinámica externa es la que participa en la evaluación del modelo de
superficie terrestre como resultado de interacción de agentes geodinámicas, presentando en la zona de estudio fenómenos de movimientos de masas en las épocas de fuertes precipitaciones pluviales y afectando a las superficies del terreno.
De acuerdo a la evaluación geotécnica; la carretera presenta suelos del tipo SM, GM, de baja plasticidad, GM-GC, CL de mediana plasticidad y que suelos del tipo ML con intercalación de suelos orgánicos.
Para determinar la naturaleza de suelos, se realizaron calicatas cada 500 a 250 m. en zonas estratégicas y/o variaciones litológicas de diferentes profundidades.
Se realizó la clasificación visual y táctil del suelo, la descripción del registro de calicata en el campo, de la misma forma fueron tomadas las muestras alteradas para los respectivos ensayos de laboratorio de mecánica de suelos. |
Nota de contenido: |
Zona Territorial de Estudio :PE PUNO-MOHO |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=61194 |
Estudio geológico y geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo 00+000-37+750
El estudio Geológico y Geotécnico de la carretera Huancané - Moho tramo Km. 00+000 – 37+750, se encuentra ubicado al NE de la Provincia de San Román (Juliaca), Región de Puno, dentro de Cuadrángulo (31 – X) presenta una Geomorfología de Geoformas positivas con un rumbo Sur – Este.
En la zona de estudio se identifica una serie de unidades geomorfológicas; como cerro (Colinas), laderas (pie de montes), quebradas, pampas, bofedales, que corresponden a la región del altiplano peruano con altitudes que varían desde (3840 a 4350 m.s.n.m.).
A lo largo del eje de la vía atraviesa una serie de secuencias estratigráficas que corresponden a los afloramientos de la Formación Huancané (K-hu), arenisca friables y deleznables de grano medio a fino, Grupo Moho (Kis-mo); areniscas de color marrón rojizos de grano fino a medio, lodolitas y limolitas; Formación Vilquechico (Ks-vi), limolitas y fangolitas abigarradas con intercalaciones de arenisca cuarzosas de grano mediano a fino; Formación Auzangate (Ksp-au), de arenisca cuarzosas de grano grueso a fino e intercalaciones de limolitas y lodolitas. Los depósitos aluviales, coluviales, lacustres están constituidos por materiales arenosos, limosos, arcillosos, material orgánico que engloban gravas y cantos muy esporádicos.
La Geología Estructural en la zona de estudio, ha sufrido una serie de deformación tectónica, que ha originado Pliegues y Plegamientos; formando anticlinales y sinclinales, durante la segunda fase de movimientos de orogénicos de la tectónica Andina, provocando cambios en la sedimentación de la roca de basamento; generando fallamientos, plegamientos y fracturamientos en las principales unidades litológicas con una orientación NO-SE, que corresponden al dominio andino actual. La geodinámica externa es la que participa en la evaluación del modelo de
superficie terrestre como resultado de interacción de agentes geodinámicas, presentando en la zona de estudio fenómenos de movimientos de masas en las épocas de fuertes precipitaciones pluviales y afectando a las superficies del terreno.
De acuerdo a la evaluación geotécnica; la carretera presenta suelos del tipo SM, GM, de baja plasticidad, GM-GC, CL de mediana plasticidad y que suelos del tipo ML con intercalación de suelos orgánicos.
Para determinar la naturaleza de suelos, se realizaron calicatas cada 500 a 250 m. en zonas estratégicas y/o variaciones litológicas de diferentes profundidades.
Se realizó la clasificación visual y táctil del suelo, la descripción del registro de calicata en el campo, de la misma forma fueron tomadas las muestras alteradas para los respectivos ensayos de laboratorio de mecánica de suelos.
Mamani Ramos, Hugo Coquito -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica - 2009
Para Optar Titulo Profesional de: Ingeniero Geólogo
Zona Territorial de Estudio :PE PUNO-MOHO
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