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| Título : |
Intercambio vial - carretera Juliaca - Puno y la avenida circunvalación zona sur de la ciudad de Juliaca |
| Tipo de documento: |
texto impreso |
| Autores: |
Oswaldo Barrionuevo Abarca, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor |
| Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
| Fecha de publicación: |
2012 |
| Número de páginas: |
377 páginas |
| Il.: |
ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas |
| Dimensiones: |
30 cm |
| Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
| Nota general: |
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En 2 partes T.1 y T.2 (planos) |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Clasificación: |
[Agneaux] Antisimitismo
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| Resumen: |
Propone solución al problema del tráfico vehicular de la ciudad, así como mejorar la conectividad de los sistemas viales urbanos e interprovinciales. Para lograr estos objetivos se plantea el diseño de un intercambio vial, el mismo que fue desarrollado de manera académica en cada una de las etapas del diseño esa así que se realizaron el Estudio de Tráfico y clasificación vehicular, el diseño Geométrico en planta y perfil de las vías involucradas, el diseño estructural de las obras de arte que permitan el paso a desnivel, el estudio de Suelos, el diseño dela estructura del Pavimento y el planteamiento de un sistema de señalización y seguridad vial. De esta manera se presenta una alternativa de diseño para la solución de conflictos vehiculares en el sector Salida Sur de la Ciudad de Juliaca, la alternativa presentada, constituye una propuesta a desnivel de tipo Intercambio Vial Tipo Trébol Completo, aprovechando el área y los predios disponibles en la zona. El trabajo se realizó sobre una base topográfica digital y con la ayuda del programa Civil 3D, para diseño de vías, ajustándose a las especificaciones y reglamentación nacional. Del mismo modo se utilizaron softwares actualizados para el diseño estructural de las obras de arte y diseño estructural de pavimentos. Se concluye indicando que el intercambio planteado presenta cuatro ramales y triple circulación, además de estar compuesto por una única estructura auxiliar, por lo que resulta fácilmente interpretable por los conductores por su simplicidad, es así que mediante este proyecto se plantea la consolidación de la infraestructura vial de la ciudad de Juliaca a través del reordenamiento vial, la preservación y mejoramiento de los espacios públicos, además de dotar a la región Puno con una moderna y eficiente infraestructura vial que mejoraría notablemente los actuales niveles de servicio y seguridad vial. |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64560 |
Intercambio vial - carretera Juliaca - Puno y la avenida circunvalación zona sur de la ciudad de Juliaca [texto impreso] / Oswaldo Barrionuevo Abarca, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor ; Gilmar Gabriel Goyzueta Torres, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 377 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En 2 partes T.1 y T.2 (planos) Idioma : Español ( spa)
| Clasificación: |
[Agneaux] Antisimitismo
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| Resumen: |
Propone solución al problema del tráfico vehicular de la ciudad, así como mejorar la conectividad de los sistemas viales urbanos e interprovinciales. Para lograr estos objetivos se plantea el diseño de un intercambio vial, el mismo que fue desarrollado de manera académica en cada una de las etapas del diseño esa así que se realizaron el Estudio de Tráfico y clasificación vehicular, el diseño Geométrico en planta y perfil de las vías involucradas, el diseño estructural de las obras de arte que permitan el paso a desnivel, el estudio de Suelos, el diseño dela estructura del Pavimento y el planteamiento de un sistema de señalización y seguridad vial. De esta manera se presenta una alternativa de diseño para la solución de conflictos vehiculares en el sector Salida Sur de la Ciudad de Juliaca, la alternativa presentada, constituye una propuesta a desnivel de tipo Intercambio Vial Tipo Trébol Completo, aprovechando el área y los predios disponibles en la zona. El trabajo se realizó sobre una base topográfica digital y con la ayuda del programa Civil 3D, para diseño de vías, ajustándose a las especificaciones y reglamentación nacional. Del mismo modo se utilizaron softwares actualizados para el diseño estructural de las obras de arte y diseño estructural de pavimentos. Se concluye indicando que el intercambio planteado presenta cuatro ramales y triple circulación, además de estar compuesto por una única estructura auxiliar, por lo que resulta fácilmente interpretable por los conductores por su simplicidad, es así que mediante este proyecto se plantea la consolidación de la infraestructura vial de la ciudad de Juliaca a través del reordenamiento vial, la preservación y mejoramiento de los espacios públicos, además de dotar a la región Puno con una moderna y eficiente infraestructura vial que mejoraría notablemente los actuales niveles de servicio y seguridad vial. |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=64560 |
Intercambio vial - carretera Juliaca - Puno y la avenida circunvalación zona sur de la ciudad de Juliaca
Propone solución al problema del tráfico vehicular de la ciudad, así como mejorar la conectividad de los sistemas viales urbanos e interprovinciales. Para lograr estos objetivos se plantea el diseño de un intercambio vial, el mismo que fue desarrollado de manera académica en cada una de las etapas del diseño esa así que se realizaron el Estudio de Tráfico y clasificación vehicular, el diseño Geométrico en planta y perfil de las vías involucradas, el diseño estructural de las obras de arte que permitan el paso a desnivel, el estudio de Suelos, el diseño dela estructura del Pavimento y el planteamiento de un sistema de señalización y seguridad vial. De esta manera se presenta una alternativa de diseño para la solución de conflictos vehiculares en el sector Salida Sur de la Ciudad de Juliaca, la alternativa presentada, constituye una propuesta a desnivel de tipo Intercambio Vial Tipo Trébol Completo, aprovechando el área y los predios disponibles en la zona. El trabajo se realizó sobre una base topográfica digital y con la ayuda del programa Civil 3D, para diseño de vías, ajustándose a las especificaciones y reglamentación nacional. Del mismo modo se utilizaron softwares actualizados para el diseño estructural de las obras de arte y diseño estructural de pavimentos. Se concluye indicando que el intercambio planteado presenta cuatro ramales y triple circulación, además de estar compuesto por una única estructura auxiliar, por lo que resulta fácilmente interpretable por los conductores por su simplicidad, es así que mediante este proyecto se plantea la consolidación de la infraestructura vial de la ciudad de Juliaca a través del reordenamiento vial, la preservación y mejoramiento de los espacios públicos, además de dotar a la región Puno con una moderna y eficiente infraestructura vial que mejoraría notablemente los actuales niveles de servicio y seguridad vial.
Barrionuevo Abarca, OswaldoGoyzueta Torres, Gilmar Gabriel ; Goyzueta Torres, Gilmar Gabriel ; Goyzueta Torres, Gilmar Gabriel - -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil. En 2 partes T.1 y T.2 (planos)
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