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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaDiseño de mezclas asfálticas con granulometría discontinua y asfalto modificado tipo I en la ciudad de Puno / Olga Mariela Vilca Romero / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
Título : Diseño de mezclas asfálticas con granulometría discontinua y asfalto modificado tipo I en la ciudad de Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Olga Mariela Vilca Romero, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 547 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMASClasificación: 378.053 Colegios universitarios y universidades estatales y provinciales Resumen: La investigación que se realiza evalúa mediante ensayos de laboratorio las propiedades físicas mecánicas de Mezclas Asfálticas Convencionales y Mezclas Asfálticas con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS; ambas elaboradas en caliente y con la misma calidad de agregados.
Para el diseño de mezclas asfálticas convencionales, se ha tomado como base legal la Norma Peruana Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG - 2000) y Manual de Ensayo de Materiales (EM 2000); empleándose cemento asfaltico PEN 120 – 150 y composición granulométrica MAC 2.
En lo referente al diseño de Mezclas Asfálticas en Caliente con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS, en el Perú no existe norma para el diseño respectivo, en consecuencia se ha empleado normas internacionales que se mencionan en los ensayos de laboratorio realizados (Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile, Manual de Carreteras – Especificaciones y Métodos de Muestreo Ensayo y Control – Edición 2012 – Chile). En este tipo de mezcla se empleó asfalto modificado con polímeros SBS y composición granulométrica según la Tabla 5.415.201.B. del Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile.
Los métodos científicos que determinan el espesor de los pavimentos flexibles a través del estudio racional del régimen de tensiones y deformaciones en un sólido multicapa, se han perfeccionado considerablemente en los últimos años.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: Puno Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65264 Diseño de mezclas asfálticas con granulometría discontinua y asfalto modificado tipo I en la ciudad de Puno [texto impreso] / Olga Mariela Vilca Romero, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor ; Dante Caleb Poma Aguilar, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 547 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm. + 01 CD-ROM.
Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMASClasificación: 378.053 Colegios universitarios y universidades estatales y provinciales Resumen: La investigación que se realiza evalúa mediante ensayos de laboratorio las propiedades físicas mecánicas de Mezclas Asfálticas Convencionales y Mezclas Asfálticas con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS; ambas elaboradas en caliente y con la misma calidad de agregados.
Para el diseño de mezclas asfálticas convencionales, se ha tomado como base legal la Norma Peruana Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG - 2000) y Manual de Ensayo de Materiales (EM 2000); empleándose cemento asfaltico PEN 120 – 150 y composición granulométrica MAC 2.
En lo referente al diseño de Mezclas Asfálticas en Caliente con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS, en el Perú no existe norma para el diseño respectivo, en consecuencia se ha empleado normas internacionales que se mencionan en los ensayos de laboratorio realizados (Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile, Manual de Carreteras – Especificaciones y Métodos de Muestreo Ensayo y Control – Edición 2012 – Chile). En este tipo de mezcla se empleó asfalto modificado con polímeros SBS y composición granulométrica según la Tabla 5.415.201.B. del Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile.
Los métodos científicos que determinan el espesor de los pavimentos flexibles a través del estudio racional del régimen de tensiones y deformaciones en un sólido multicapa, se han perfeccionado considerablemente en los últimos años.
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: Puno Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65264
Diseño de mezclas asfálticas con granulometría discontinua y asfalto modificado tipo I en la ciudad de Puno
La investigación que se realiza evalúa mediante ensayos de laboratorio las propiedades físicas mecánicas de Mezclas Asfálticas Convencionales y Mezclas Asfálticas con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS; ambas elaboradas en caliente y con la misma calidad de agregados.
Para el diseño de mezclas asfálticas convencionales, se ha tomado como base legal la Norma Peruana Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras (EG - 2000) y Manual de Ensayo de Materiales (EM 2000); empleándose cemento asfaltico PEN 120 – 150 y composición granulométrica MAC 2.
En lo referente al diseño de Mezclas Asfálticas en Caliente con Granulometría Discontínua y Asfalto Modificado con Polímeros SBS, en el Perú no existe norma para el diseño respectivo, en consecuencia se ha empleado normas internacionales que se mencionan en los ensayos de laboratorio realizados (Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile, Manual de Carreteras – Especificaciones y Métodos de Muestreo Ensayo y Control – Edición 2012 – Chile). En este tipo de mezcla se empleó asfalto modificado con polímeros SBS y composición granulométrica según la Tabla 5.415.201.B. del Manual de Carreteras – Especificaciones Técnicas Generales de Construcción – Edición 2012 – Chile.
Los métodos científicos que determinan el espesor de los pavimentos flexibles a través del estudio racional del régimen de tensiones y deformaciones en un sólido multicapa, se han perfeccionado considerablemente en los últimos años.
Vilca Romero, Olga MarielaPoma Aguilar, Dante Caleb ; Poma Aguilar, Dante Caleb ; Poma Aguilar, Dante Caleb - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
Para Optar el Grado Titulo Profesional : Ingeniero Civil
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Excluido de préstamoT16468-22919-01 625.85 V65 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
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Título : Diseño de mezclas asfálticas por el método Marshall Tipo de documento: texto impreso Autores: Marco Antonio Llanque Chambi, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2006 Número de páginas: 163 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm. Nota general: Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES Resumen: Utilizado diferentes métodos para establecer un diseño óptimo en laboratorio; los comúnmente más utilizados son el método Marshall y el Hveem. Siendo el Marshall el más común en la práctica. Para la evaluación de las características volumétricas de la mezcla asfáltica, se emplean diferentes parámetros como son el volumen de vacíos en el agregado mineral (VAM), los vacíos llenos de asfaltos (VFA) y el porcentaje de vacíos de la mezcla asfáltica compactada (Va), mediante diversas pruebas mecánicas, como son la gravedad específica del agregado mineral (Gsb), la gravedad específica de la mezcla asfáltica compactada (Gmb) y la gravedad teórica máxima de la mezcla asfáltica (Gmm). El capítulo II describe los conceptos fundamentales, los parámetros necesarios para una correcta selección de la granulometría, junto con las especificaciones pertinentes al diseño de la mezcla asfáltica, de igual forma se incluyen criterios para la evaluación y ajuste de la mezcla asfáltica a utilizar. Adicionalmente se proporciona una descripción tanto de las pruebas volumétricas como mecánicas establecidas para la selección del diseño. Ensayo en si del método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas en caliente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73917 Diseño de mezclas asfálticas por el método Marshall [texto impreso] / Marco Antonio Llanque Chambi, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2006 . - 163 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES Resumen: Utilizado diferentes métodos para establecer un diseño óptimo en laboratorio; los comúnmente más utilizados son el método Marshall y el Hveem. Siendo el Marshall el más común en la práctica. Para la evaluación de las características volumétricas de la mezcla asfáltica, se emplean diferentes parámetros como son el volumen de vacíos en el agregado mineral (VAM), los vacíos llenos de asfaltos (VFA) y el porcentaje de vacíos de la mezcla asfáltica compactada (Va), mediante diversas pruebas mecánicas, como son la gravedad específica del agregado mineral (Gsb), la gravedad específica de la mezcla asfáltica compactada (Gmb) y la gravedad teórica máxima de la mezcla asfáltica (Gmm). El capítulo II describe los conceptos fundamentales, los parámetros necesarios para una correcta selección de la granulometría, junto con las especificaciones pertinentes al diseño de la mezcla asfáltica, de igual forma se incluyen criterios para la evaluación y ajuste de la mezcla asfáltica a utilizar. Adicionalmente se proporciona una descripción tanto de las pruebas volumétricas como mecánicas establecidas para la selección del diseño. Ensayo en si del método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas en caliente. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=73917
Diseño de mezclas asfálticas por el método Marshall
Utilizado diferentes métodos para establecer un diseño óptimo en laboratorio; los comúnmente más utilizados son el método Marshall y el Hveem. Siendo el Marshall el más común en la práctica. Para la evaluación de las características volumétricas de la mezcla asfáltica, se emplean diferentes parámetros como son el volumen de vacíos en el agregado mineral (VAM), los vacíos llenos de asfaltos (VFA) y el porcentaje de vacíos de la mezcla asfáltica compactada (Va), mediante diversas pruebas mecánicas, como son la gravedad específica del agregado mineral (Gsb), la gravedad específica de la mezcla asfáltica compactada (Gmb) y la gravedad teórica máxima de la mezcla asfáltica (Gmm). El capítulo II describe los conceptos fundamentales, los parámetros necesarios para una correcta selección de la granulometría, junto con las especificaciones pertinentes al diseño de la mezcla asfáltica, de igual forma se incluyen criterios para la evaluación y ajuste de la mezcla asfáltica a utilizar. Adicionalmente se proporciona una descripción tanto de las pruebas volumétricas como mecánicas establecidas para la selección del diseño. Ensayo en si del método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas en caliente.
Llanque Chambi, Marco Antonio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2006
Para Optar el Titulo Profesional de: Ingeniero Civil
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Título : Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 Tipo de documento: texto impreso Autores: Luis Alberto Mamani Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2012 Número de páginas: 258 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMAS
[Agneaux] Química - Problemas y ejerciciosClasificación: 378.00985 Educación superior - Perú Resumen: La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos.
El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas.
El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias.
El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo.
A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación.
El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall.
EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students.
El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación .
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65259 Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012 [texto impreso] / Luis Alberto Mamani Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor ; Diel Ramos Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2012 . - 258 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] EDUCACIÓN - PLANES Y PROGRAMAS
[Agneaux] Química - Problemas y ejerciciosClasificación: 378.00985 Educación superior - Perú Resumen: La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos.
El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas.
El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias.
El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo.
A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación.
El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall.
EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students.
El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación .
Nota de contenido: Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=65259
Incidencias de las variaciones del tipo de filler en la propuesta de diseño de mezclas asfálticas en caliente para la carretera Muñani - Saytococha, sector II: KM 14 + 700 al KM 30 +000 - 2012
La tesis consto de seis capítulos, en el Capítulo I se estableció las generalidades que cuenta con los siguientes aspectos: Fundamentos del problema, Antecedentes, delimitación, Justificación y Objetivos.
El Capitulo II: Marco Teórico, que incluyo las definiciones de asfalto, agregados, diseño Marshall y los modelos aplicados para la presente Investigación. Así como también las definiciones de la Evaluación y tipos de falla en carpetas asfálticas.
El Capitulo III: Características del Área de Investigación, una caracterización del area de estudio, como su topografía, Temperatura media, Vientos, Ubicación y Distancias.
El Capitulo IV: Diagnosticó y Evaluación del Tramo I: Azángaro - Muñani, se realiza una Inspección del tramo, Pruebas Insitu, y Ensayos a los materiales y agregados recolectados en campo. El presente Capitulo sirve para Verificar el problema de la Investigación y Justificarlo.
A partir El Capitulo V: Metodología de la Investigación, Comienza El tema principal de la presente Investigación, este capítulo trata sobre la Hipótesis general, Especificas y Las muestras de estudio del proyecto de Investigación.
El Capítulo VI: Desarrollo de la Investigación, El capitulo trata sobre las Normas de diseño de la mezcla asfáltica y asi como la mezcla de agregados efectuada y de los Inicios del diseño Marshall.
EL Capítulo VII: Análisis e Interpretación de Resultados, en este capítulo se hace el procesamiento de los datos obtenidos de los Ensayos Mediante La Prueba Estadística T de Students.
El Capitulo VIII: son las Conclusiones y Sugerencias de la Investigación .
Mamani Mamani, Luis AlbertoRamos Mamani, Diel ; Ramos Mamani, Diel ; Ramos Mamani, Diel - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2012
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Zona Territorial de Estudio: PE: PUNO-AZÁNGARO.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0122-01 T0122 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT16463-22914-01 T16463 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
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Título : Tratado de derecho de familia : derecho familiar patrimonial . Relaciones económicas e institucionales supletorias y de ampara familiar Tipo de documento: texto impreso Autores: Enrique Varsi Rospigliosi, Autor Mención de edición: Segunda edición Editorial: Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: Tomo 3: 909 páginas Il.: tablas Dimensiones: 25 cm ISBN/ISSN/DL: 978-612-322-248-2 Nota general: Incluye referencias bibliográficas Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] DERECHO - FAMILIA - PERÚ
[Agneaux] RELACIONES DE FAMILIA - PERÚClasificación: 346 Derecho privado Nota de contenido: Régimen patrimonial de la familia -- Régimen patrimonial en el matrimonio -- Sociedad de gananciales -- Separación de patrimonio -- Patria potestad -- Alimentos -- Patrimonio familiar -- Tutela -- Curatela -- Consejo de familia -- Compensación por desequilibrio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112986 Tratado de derecho de familia : derecho familiar patrimonial . Relaciones económicas e institucionales supletorias y de ampara familiar [texto impreso] / Enrique Varsi Rospigliosi, Autor . - Segunda edición . - Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial, 2020 . - Tomo 3: 909 páginas : tablas ; 25 cm.
ISBN : 978-612-322-248-2
Incluye referencias bibliográficas
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] DERECHO - FAMILIA - PERÚ
[Agneaux] RELACIONES DE FAMILIA - PERÚClasificación: 346 Derecho privado Nota de contenido: Régimen patrimonial de la familia -- Régimen patrimonial en el matrimonio -- Sociedad de gananciales -- Separación de patrimonio -- Patria potestad -- Alimentos -- Patrimonio familiar -- Tutela -- Curatela -- Consejo de familia -- Compensación por desequilibrio. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112986
Tratado de derecho de familia
Varsi Rospigliosi, Enrique - Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial - 2020
Incluye referencias bibliográficas
Régimen patrimonial de la familia -- Régimen patrimonial en el matrimonio -- Sociedad de gananciales -- Separación de patrimonio -- Patria potestad -- Alimentos -- Patrimonio familiar -- Tutela -- Curatela -- Consejo de familia -- Compensación por desequilibrio.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 39268-90265-01 346.2 V33 T.3 Libros Biblioteca Central Area Sociales ( 1er. Piso ) Disponible 39268-90266-02 346.2 V33 T.3 Libros Biblioteca Central Area Sociales ( 1er. Piso ) Disponible
Título : Tratado de derecho de familia : derecho de filiación Tipo de documento: texto impreso Autores: Enrique Varsi Rospigliosi, Autor Mención de edición: Segunda edición Editorial: Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: Tomo 4: 782 páginas Il.: diagramas Dimensiones: 25 cm ISBN/ISSN/DL: 978-612-322-249-9 Nota general: Incluye referencias bibliográficas Idioma : Español (spa) Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] DERECHO - FAMILIA - PERÚ
[Agneaux] RELACIONES DE FAMILIA - PERÚClasificación: 346 Derecho privado Nota de contenido: Parentesco y relaciones parenterales -- Marco teórico de la la filiación, derecho de la filiación y vinculo vinculo jurídico paternofilial -- Determinación de la la filiación matrimonial -- Determinación de la la filiación extramatrimonial -- Reconocimiento -- Acciones de filiación -- Del proceso especial de filiación judicial de paternidad extramatrimonial -- Antecedentes normativos de nuevos procesos de filiación -- La investigación de la paternidad -- La investigación d ela paternidad en el derecho comparado -- Viso de conclusión en la indagación de la paternidad extramatrimonial -- Adopción -- Determinación de la filiación y procreática -- Paternidad socioafectiva. La evolución de las relaciones paterno-filiales del imperio del biologismo a la consagración del afecto -- La multiparentelidad la pluralidad de padres sustentados en el afecto en lo biológico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112991 Tratado de derecho de familia : derecho de filiación [texto impreso] / Enrique Varsi Rospigliosi, Autor . - Segunda edición . - Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial, 2020 . - Tomo 4: 782 páginas : diagramas ; 25 cm.
ISBN : 978-612-322-249-9
Incluye referencias bibliográficas
Idioma : Español (spa)
Clasificación: [Agneaux] ASPECTOS LEGALES - PERÚ
[Agneaux] BIENES PATRIMONIALES
[Agneaux] DERECHO - FAMILIA - PERÚ
[Agneaux] RELACIONES DE FAMILIA - PERÚClasificación: 346 Derecho privado Nota de contenido: Parentesco y relaciones parenterales -- Marco teórico de la la filiación, derecho de la filiación y vinculo vinculo jurídico paternofilial -- Determinación de la la filiación matrimonial -- Determinación de la la filiación extramatrimonial -- Reconocimiento -- Acciones de filiación -- Del proceso especial de filiación judicial de paternidad extramatrimonial -- Antecedentes normativos de nuevos procesos de filiación -- La investigación de la paternidad -- La investigación d ela paternidad en el derecho comparado -- Viso de conclusión en la indagación de la paternidad extramatrimonial -- Adopción -- Determinación de la filiación y procreática -- Paternidad socioafectiva. La evolución de las relaciones paterno-filiales del imperio del biologismo a la consagración del afecto -- La multiparentelidad la pluralidad de padres sustentados en el afecto en lo biológico. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112991
Tratado de derecho de familia
Varsi Rospigliosi, Enrique - Lima : Universidad de Lima, Fondo Editorial - 2020
Incluye referencias bibliográficas
Parentesco y relaciones parenterales -- Marco teórico de la la filiación, derecho de la filiación y vinculo vinculo jurídico paternofilial -- Determinación de la la filiación matrimonial -- Determinación de la la filiación extramatrimonial -- Reconocimiento -- Acciones de filiación -- Del proceso especial de filiación judicial de paternidad extramatrimonial -- Antecedentes normativos de nuevos procesos de filiación -- La investigación de la paternidad -- La investigación d ela paternidad en el derecho comparado -- Viso de conclusión en la indagación de la paternidad extramatrimonial -- Adopción -- Determinación de la filiación y procreática -- Paternidad socioafectiva. La evolución de las relaciones paterno-filiales del imperio del biologismo a la consagración del afecto -- La multiparentelidad la pluralidad de padres sustentados en el afecto en lo biológico.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado 39269-90267-01 346.2 V33 T.4 Libros Biblioteca Central Area Sociales ( 1er. Piso ) Disponible 39269-90268-02 346.2 V33 T.4 Libros Biblioteca Central Area Sociales ( 1er. Piso ) Disponible
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