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Comparación de áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos según la tecnología GNSS con fines de catastro en la selva puneña / Beatriz Chagua Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2021)
Título : Comparación de áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos según la tecnología GNSS con fines de catastro en la selva puneña Tipo de documento: documento electrónico Autores: Beatriz Chagua Mamani, Autor ; Wendy Carol Valdivia Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 126 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo fue realizado en el sector Janansaya, distrito de Putina Punco, provincia Sandia, Departamento Puno. En la actualidad existen predios rurales cuya informaciones gráficas y físicas no coinciden, ocasionando superposiciones entre colindantes. Para esto tenemos como objetivo general comparar áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos con GNSS con fines de catastro en la selva Puneña. Los objetivos específicos son: determinar el área de una parcela con GPS Submétrico, GPS Navegador analizar y ajustar el área de una parcela con GNSS en tiempos 5, 10 y 15 minutos. Para obtener datos se utilizó el método del levantamiento catastral directo y para el método estadístico se empleó la prueba Anova unifactorial, siendo la probabilidad del error de la significancia bilateral 0.000 menor al 0.05 o 5% entonces se rechaza la hipótesis nula, luego se realizó las pruebas post hoc de tukey y Dunnet utilizando el Software SPSSv26, las variables de estudio son las áreas tomadas en diferentes tiempos. Como resultados del equipo GPS Submétrico para tiempos de 5, 10 y 15 minutos se obtuvo áreas de 0.2658, 0.2683 y 0.2741 Hectáreas respectivamente. Para el equipo GPS navegador en tiempos de 5, 10 y 15 minutos obtuvimos áreas de 0.2433, 0.2393 y 0.2543 Hectáreas respectivamente. Con respecto al GPS Submétrico concluimos que las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproximan al área base, y al menor tiempo de toma de datos el área se reduce, induciendo al error. Y de los resultados obtenidos con GPS Navegador las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproxima al área base, sin embargo, los datos obtenidos presentan mayor error frente al área base. Al realizar el análisis y ajuste de las áreas con la estación base, se debe verificar que estos resultados estén dentro de la tolerancia catastral. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16326 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114302 Comparación de áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos según la tecnología GNSS con fines de catastro en la selva puneña [documento electrónico] / Beatriz Chagua Mamani, Autor ; Wendy Carol Valdivia Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2021 . - 126 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo fue realizado en el sector Janansaya, distrito de Putina Punco, provincia Sandia, Departamento Puno. En la actualidad existen predios rurales cuya informaciones gráficas y físicas no coinciden, ocasionando superposiciones entre colindantes. Para esto tenemos como objetivo general comparar áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos con GNSS con fines de catastro en la selva Puneña. Los objetivos específicos son: determinar el área de una parcela con GPS Submétrico, GPS Navegador analizar y ajustar el área de una parcela con GNSS en tiempos 5, 10 y 15 minutos. Para obtener datos se utilizó el método del levantamiento catastral directo y para el método estadístico se empleó la prueba Anova unifactorial, siendo la probabilidad del error de la significancia bilateral 0.000 menor al 0.05 o 5% entonces se rechaza la hipótesis nula, luego se realizó las pruebas post hoc de tukey y Dunnet utilizando el Software SPSSv26, las variables de estudio son las áreas tomadas en diferentes tiempos. Como resultados del equipo GPS Submétrico para tiempos de 5, 10 y 15 minutos se obtuvo áreas de 0.2658, 0.2683 y 0.2741 Hectáreas respectivamente. Para el equipo GPS navegador en tiempos de 5, 10 y 15 minutos obtuvimos áreas de 0.2433, 0.2393 y 0.2543 Hectáreas respectivamente. Con respecto al GPS Submétrico concluimos que las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproximan al área base, y al menor tiempo de toma de datos el área se reduce, induciendo al error. Y de los resultados obtenidos con GPS Navegador las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproxima al área base, sin embargo, los datos obtenidos presentan mayor error frente al área base. Al realizar el análisis y ajuste de las áreas con la estación base, se debe verificar que estos resultados estén dentro de la tolerancia catastral. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16326 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114302
Comparación de áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos según la tecnología GNSS con fines de catastro en la selva puneña
El presente trabajo fue realizado en el sector Janansaya, distrito de Putina Punco, provincia Sandia, Departamento Puno. En la actualidad existen predios rurales cuya informaciones gráficas y físicas no coinciden, ocasionando superposiciones entre colindantes. Para esto tenemos como objetivo general comparar áreas en diferentes tiempos, mediante métodos directos con GNSS con fines de catastro en la selva Puneña. Los objetivos específicos son: determinar el área de una parcela con GPS Submétrico, GPS Navegador analizar y ajustar el área de una parcela con GNSS en tiempos 5, 10 y 15 minutos. Para obtener datos se utilizó el método del levantamiento catastral directo y para el método estadístico se empleó la prueba Anova unifactorial, siendo la probabilidad del error de la significancia bilateral 0.000 menor al 0.05 o 5% entonces se rechaza la hipótesis nula, luego se realizó las pruebas post hoc de tukey y Dunnet utilizando el Software SPSSv26, las variables de estudio son las áreas tomadas en diferentes tiempos. Como resultados del equipo GPS Submétrico para tiempos de 5, 10 y 15 minutos se obtuvo áreas de 0.2658, 0.2683 y 0.2741 Hectáreas respectivamente. Para el equipo GPS navegador en tiempos de 5, 10 y 15 minutos obtuvimos áreas de 0.2433, 0.2393 y 0.2543 Hectáreas respectivamente. Con respecto al GPS Submétrico concluimos que las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproximan al área base, y al menor tiempo de toma de datos el área se reduce, induciendo al error. Y de los resultados obtenidos con GPS Navegador las áreas con mayor tiempo de toma de datos se aproxima al área base, sin embargo, los datos obtenidos presentan mayor error frente al área base. Al realizar el análisis y ajuste de las áreas con la estación base, se debe verificar que estos resultados estén dentro de la tolerancia catastral.
Chagua Mamani, BeatrizValdivia Mamani, Wendy Carol - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2021
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0984 DET0984 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de cálculo entre reajuste de precios por fórmulas polinómicas y por el método de partidas en obras públicas por contrata, 2019 / Javier Walter Pasaca Llanos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
Título : Comparación de cálculo entre reajuste de precios por fórmulas polinómicas y por el método de partidas en obras públicas por contrata, 2019 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Javier Walter Pasaca Llanos, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 248 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: En este estudio se comparó el método por partidas (M-PP) con el reajuste de precios por fórmulas polinómicas (RP-FP); para ello, se calculó las diferencias entre los reajustes reconocidos y se identificó el nivel de detalle en el procedimiento y el grado de relación con el proceso constructivo de ambos métodos. El tipo de investigación es aplicativa de nivel descriptivo – analítico con diseño no experimental y aplicando el método cuantitativo. La población son las obras públicas por contrata, de donde se tomó la muestra de manera no probabilística, conformada por tres obras de características diferentes entre sí, del área geográfica 6. Los instrumentos de recolección de datos fueron fichas de recolección de datos estructurados, hojas de conteo, cuadros de registro y datos secundarios estratégicos. La prueba de hipótesis se hizo con la distribución t-student. Los resultados muestran que la diferencia entre los reajustes de precios promedio es de 1.38 %, el nivel de detalle en el procedimiento promedio es de 5.00 (M-PP) y 1.83 (RP-FP); y el grado de relación con el proceso constructivo promedio es de 1.00 (M-PP) y 0.73 (RP-FP). Se concluye que el método de cálculo M-PP se diferencia del método de cálculo RP-FP, por su mayor nivel de detalle en el procedimiento y mayor grado de relación con el proceso constructivo. Se recomienda comparar otras variables de los métodos de estudio y evaluar la primera hipótesis especifica con una muestra más grande. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17996 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112714 Comparación de cálculo entre reajuste de precios por fórmulas polinómicas y por el método de partidas en obras públicas por contrata, 2019 [documento electrónico] / Javier Walter Pasaca Llanos, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2022 . - 248 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: En este estudio se comparó el método por partidas (M-PP) con el reajuste de precios por fórmulas polinómicas (RP-FP); para ello, se calculó las diferencias entre los reajustes reconocidos y se identificó el nivel de detalle en el procedimiento y el grado de relación con el proceso constructivo de ambos métodos. El tipo de investigación es aplicativa de nivel descriptivo – analítico con diseño no experimental y aplicando el método cuantitativo. La población son las obras públicas por contrata, de donde se tomó la muestra de manera no probabilística, conformada por tres obras de características diferentes entre sí, del área geográfica 6. Los instrumentos de recolección de datos fueron fichas de recolección de datos estructurados, hojas de conteo, cuadros de registro y datos secundarios estratégicos. La prueba de hipótesis se hizo con la distribución t-student. Los resultados muestran que la diferencia entre los reajustes de precios promedio es de 1.38 %, el nivel de detalle en el procedimiento promedio es de 5.00 (M-PP) y 1.83 (RP-FP); y el grado de relación con el proceso constructivo promedio es de 1.00 (M-PP) y 0.73 (RP-FP). Se concluye que el método de cálculo M-PP se diferencia del método de cálculo RP-FP, por su mayor nivel de detalle en el procedimiento y mayor grado de relación con el proceso constructivo. Se recomienda comparar otras variables de los métodos de estudio y evaluar la primera hipótesis especifica con una muestra más grande. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17996 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112714
Comparación de cálculo entre reajuste de precios por fórmulas polinómicas y por el método de partidas en obras públicas por contrata, 2019
En este estudio se comparó el método por partidas (M-PP) con el reajuste de precios por fórmulas polinómicas (RP-FP); para ello, se calculó las diferencias entre los reajustes reconocidos y se identificó el nivel de detalle en el procedimiento y el grado de relación con el proceso constructivo de ambos métodos. El tipo de investigación es aplicativa de nivel descriptivo – analítico con diseño no experimental y aplicando el método cuantitativo. La población son las obras públicas por contrata, de donde se tomó la muestra de manera no probabilística, conformada por tres obras de características diferentes entre sí, del área geográfica 6. Los instrumentos de recolección de datos fueron fichas de recolección de datos estructurados, hojas de conteo, cuadros de registro y datos secundarios estratégicos. La prueba de hipótesis se hizo con la distribución t-student. Los resultados muestran que la diferencia entre los reajustes de precios promedio es de 1.38 %, el nivel de detalle en el procedimiento promedio es de 5.00 (M-PP) y 1.83 (RP-FP); y el grado de relación con el proceso constructivo promedio es de 1.00 (M-PP) y 0.73 (RP-FP). Se concluye que el método de cálculo M-PP se diferencia del método de cálculo RP-FP, por su mayor nivel de detalle en el procedimiento y mayor grado de relación con el proceso constructivo. Se recomienda comparar otras variables de los métodos de estudio y evaluar la primera hipótesis especifica con una muestra más grande.
Pasaca Llanos, Javier Walter - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0301 DET0301 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo / Ever Yenz Alvarado Aguilar / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)
Título : Comparación de coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo Tipo de documento: documento electrónico Autores: Ever Yenz Alvarado Aguilar, Autor ; Miduard Mamani Miranda, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 119 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “COMPARACIÓN DE COORDENADAS DE LA POLIGONAL ABIERTA UTILIZANDO LA TECNOLOGÍA GNSS EN MODO RTK Y ESTACIÓN TOTAL EN LA CARRETERA JULI-PALERMO” se desarrolló en el Distrito de Juli, Provincia y departamento de Puno ejecutado durante los meses de agosto a setiembre del 2021. Teniendo como objetivo general comparar las coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo. La metodología que se utilizó en el trabajo de investigación fue a partir de la Red de líneas bases de enlace Geodésico que se procedió al replanteo de la Poligonal básica de 2 puntos GPS cada 5 Km., con la información obtenida en campo se realizaron los cálculos en gabinete, luego se obtuvo el error de cierre lineal de 0.134m. en estación total; mientras que GNSS en modo RTK se obtuvo 0.056m, de la misma manera se realizó el ajuste de la poligonal abierta con el método de la brújula y el método de los mínimos cuadrados. Finalmente, como conclusión: los dos equipos no tienen diferencia significativa en la obtención de error de cierre de la poligonal y en la compensación de la poligonal. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18111 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112539 Comparación de coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo [documento electrónico] / Ever Yenz Alvarado Aguilar, Autor ; Miduard Mamani Miranda, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 119 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “COMPARACIÓN DE COORDENADAS DE LA POLIGONAL ABIERTA UTILIZANDO LA TECNOLOGÍA GNSS EN MODO RTK Y ESTACIÓN TOTAL EN LA CARRETERA JULI-PALERMO” se desarrolló en el Distrito de Juli, Provincia y departamento de Puno ejecutado durante los meses de agosto a setiembre del 2021. Teniendo como objetivo general comparar las coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo. La metodología que se utilizó en el trabajo de investigación fue a partir de la Red de líneas bases de enlace Geodésico que se procedió al replanteo de la Poligonal básica de 2 puntos GPS cada 5 Km., con la información obtenida en campo se realizaron los cálculos en gabinete, luego se obtuvo el error de cierre lineal de 0.134m. en estación total; mientras que GNSS en modo RTK se obtuvo 0.056m, de la misma manera se realizó el ajuste de la poligonal abierta con el método de la brújula y el método de los mínimos cuadrados. Finalmente, como conclusión: los dos equipos no tienen diferencia significativa en la obtención de error de cierre de la poligonal y en la compensación de la poligonal. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18111 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112539
Comparación de coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo
El presente trabajo de investigación titulado “COMPARACIÓN DE COORDENADAS DE LA POLIGONAL ABIERTA UTILIZANDO LA TECNOLOGÍA GNSS EN MODO RTK Y ESTACIÓN TOTAL EN LA CARRETERA JULI-PALERMO” se desarrolló en el Distrito de Juli, Provincia y departamento de Puno ejecutado durante los meses de agosto a setiembre del 2021. Teniendo como objetivo general comparar las coordenadas de la poligonal abierta utilizando la tecnología GNSS en modo RTK y estación total en la carretera Juli-Palermo. La metodología que se utilizó en el trabajo de investigación fue a partir de la Red de líneas bases de enlace Geodésico que se procedió al replanteo de la Poligonal básica de 2 puntos GPS cada 5 Km., con la información obtenida en campo se realizaron los cálculos en gabinete, luego se obtuvo el error de cierre lineal de 0.134m. en estación total; mientras que GNSS en modo RTK se obtuvo 0.056m, de la misma manera se realizó el ajuste de la poligonal abierta con el método de la brújula y el método de los mínimos cuadrados. Finalmente, como conclusión: los dos equipos no tienen diferencia significativa en la obtención de error de cierre de la poligonal y en la compensación de la poligonal.
Alvarado Aguilar, Ever YenzMamani Miranda, Miduard - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0246 DET0246 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de desplazamientos (X, Y, Z) obtenidos en el software Pix4D y Agisoft Metashape con el dron Phantom 4 RTK en la carretera Emp. PE - 3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE - 34A (Huataquita) / Jhonfhray Kennedy Anccori Vasquez / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)
Título : Comparación de desplazamientos (X, Y, Z) obtenidos en el software Pix4D y Agisoft Metashape con el dron Phantom 4 RTK en la carretera Emp. PE - 3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE - 34A (Huataquita) Tipo de documento: documento electrónico Autores: Jhonfhray Kennedy Anccori Vasquez, Autor ; John Efrain Flores Lerma, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 151 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación tiene por objetivo comparar los desplazamientos (x,y,z), analizar los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico obtenido en el software Pix4D y Agisoft Metashape respecto a las coordenadas establecidas con el receptor GNSS realizado en la carretera Totorani-Tiquillaca. La metodología empleada fue establecer 06 puntos geodésicos en modo Estático y 14 BM’s en modo RTK, distribuido en el área de estudio que comprende 7.3 Km, y a la misma vez se marcaron puntos de fotocontrol con el propósito de ajustar las ortofotos tomadas con el Dron Phanthom 4 RTK, posterior a ello se realizó el postprocesamiento en el software Pix4D y Agisoft Metashape, obteniéndose la nube densa de puntos y el ortomosaico, de donde se extrajo las coordenadas, con los cuales se compararon los desplazamientos en (x,y,z) en función a las datos tomados con el receptor GNSS, así mismo se analizaron los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico. En conclusión los desplazamientos (x,y,z) al procesar en el software Pix4D tienen menores variaciones en las medias de sus coordenadas los cuales son: Este: 0.41m, Norte: 0.38m y cota de 0.98m, respecto a las obtenidas con el receptor GNSS, se analizó también que el menor tiempo de postprocesamiento lo realiza el software Pix4D la que difiere en 39 minutos con 14 segundos respecto al Agisoft Metashape; Finalmente, al analizar la resolución del ortomosaico del software Pix4D se obtuvo una resolución de 1.89 cm/pixel; siendo el software Pix4D el más adecuado para el postproceso de ortofotos. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17949 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112777 Comparación de desplazamientos (X, Y, Z) obtenidos en el software Pix4D y Agisoft Metashape con el dron Phantom 4 RTK en la carretera Emp. PE - 3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE - 34A (Huataquita) [documento electrónico] / Jhonfhray Kennedy Anccori Vasquez, Autor ; John Efrain Flores Lerma, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 151 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación tiene por objetivo comparar los desplazamientos (x,y,z), analizar los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico obtenido en el software Pix4D y Agisoft Metashape respecto a las coordenadas establecidas con el receptor GNSS realizado en la carretera Totorani-Tiquillaca. La metodología empleada fue establecer 06 puntos geodésicos en modo Estático y 14 BM’s en modo RTK, distribuido en el área de estudio que comprende 7.3 Km, y a la misma vez se marcaron puntos de fotocontrol con el propósito de ajustar las ortofotos tomadas con el Dron Phanthom 4 RTK, posterior a ello se realizó el postprocesamiento en el software Pix4D y Agisoft Metashape, obteniéndose la nube densa de puntos y el ortomosaico, de donde se extrajo las coordenadas, con los cuales se compararon los desplazamientos en (x,y,z) en función a las datos tomados con el receptor GNSS, así mismo se analizaron los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico. En conclusión los desplazamientos (x,y,z) al procesar en el software Pix4D tienen menores variaciones en las medias de sus coordenadas los cuales son: Este: 0.41m, Norte: 0.38m y cota de 0.98m, respecto a las obtenidas con el receptor GNSS, se analizó también que el menor tiempo de postprocesamiento lo realiza el software Pix4D la que difiere en 39 minutos con 14 segundos respecto al Agisoft Metashape; Finalmente, al analizar la resolución del ortomosaico del software Pix4D se obtuvo una resolución de 1.89 cm/pixel; siendo el software Pix4D el más adecuado para el postproceso de ortofotos. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17949 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112777
Comparación de desplazamientos (X, Y, Z) obtenidos en el software Pix4D y Agisoft Metashape con el dron Phantom 4 RTK en la carretera Emp. PE - 3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE - 34A (Huataquita)
El presente trabajo de investigación tiene por objetivo comparar los desplazamientos (x,y,z), analizar los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico obtenido en el software Pix4D y Agisoft Metashape respecto a las coordenadas establecidas con el receptor GNSS realizado en la carretera Totorani-Tiquillaca. La metodología empleada fue establecer 06 puntos geodésicos en modo Estático y 14 BM’s en modo RTK, distribuido en el área de estudio que comprende 7.3 Km, y a la misma vez se marcaron puntos de fotocontrol con el propósito de ajustar las ortofotos tomadas con el Dron Phanthom 4 RTK, posterior a ello se realizó el postprocesamiento en el software Pix4D y Agisoft Metashape, obteniéndose la nube densa de puntos y el ortomosaico, de donde se extrajo las coordenadas, con los cuales se compararon los desplazamientos en (x,y,z) en función a las datos tomados con el receptor GNSS, así mismo se analizaron los tiempos de postprocesamiento y la resolución del ortomosaico. En conclusión los desplazamientos (x,y,z) al procesar en el software Pix4D tienen menores variaciones en las medias de sus coordenadas los cuales son: Este: 0.41m, Norte: 0.38m y cota de 0.98m, respecto a las obtenidas con el receptor GNSS, se analizó también que el menor tiempo de postprocesamiento lo realiza el software Pix4D la que difiere en 39 minutos con 14 segundos respecto al Agisoft Metashape; Finalmente, al analizar la resolución del ortomosaico del software Pix4D se obtuvo una resolución de 1.89 cm/pixel; siendo el software Pix4D el más adecuado para el postproceso de ortofotos.
Anccori Vasquez, Jhonfhray KennedyFlores Lerma, John Efrain - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0324 DET0324 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación del mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para mejorar la efectividad en volquetes FMX en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA, 2020 / Wilder Braulio Velasquez Limachi / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica (2021)
Título : Comparación del mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para mejorar la efectividad en volquetes FMX en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA, 2020 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Wilder Braulio Velasquez Limachi, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 145 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista Idioma : Español (spa) Resumen: El problema que se identificó en la flota de camiones FMX es la inadecuada estrategia de mantenimiento con la que cuenta, el cual genera elevada frecuencia de paradas no programadas ocasionada por fallas, estos producen tiempos inoperativos que afectan la programación establecida y retrasan la movilización del material a transportar lo que ocasiona altos costos de mantenimiento. El objetivo de la investigación es comparar el mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para ver la efectividad en volquetes FMX en el área de mantenimiento en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA. en el año 2020. El método de la investigación que se utilizo es la investigación correlacional cuantitativa el cual nos permite comparar el grado de relación que existe entre nuestras variables. Los 2 métodos de mantenimiento utilizados nos brindaron información que nos permita minimizar los diferentes problemas que ocurren en los camiones FMX, ya sean en su mantenimiento y operación, alargando así la vida útil de los componentes del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento y mejorando significativamente la maquinaria y el personal que la opera. El mantenimiento productivo total obtuvo una mejora del 86% en la efectividad del camión FMX mejorando del 62% a 86%, el mantenimiento centrado en la confiabilidad obtuvo una mejora del 84% en la efectividad del camión FMX mejorando del 64% a 84% y los 2 métodos obtuvieron una mejora en la eficacia del 88% y 83% respectivamente, llegando a la conclusión que el mantenimiento productivo total es el que mejor se adecua a las necesidades de la Cooperativa Minera Santiago. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16085 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114466 Comparación del mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para mejorar la efectividad en volquetes FMX en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA, 2020 [documento electrónico] / Wilder Braulio Velasquez Limachi, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica, 2021 . - 145 páginas : ilustraciones, tablas.
Para optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
Idioma : Español (spa)
Resumen: El problema que se identificó en la flota de camiones FMX es la inadecuada estrategia de mantenimiento con la que cuenta, el cual genera elevada frecuencia de paradas no programadas ocasionada por fallas, estos producen tiempos inoperativos que afectan la programación establecida y retrasan la movilización del material a transportar lo que ocasiona altos costos de mantenimiento. El objetivo de la investigación es comparar el mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para ver la efectividad en volquetes FMX en el área de mantenimiento en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA. en el año 2020. El método de la investigación que se utilizo es la investigación correlacional cuantitativa el cual nos permite comparar el grado de relación que existe entre nuestras variables. Los 2 métodos de mantenimiento utilizados nos brindaron información que nos permita minimizar los diferentes problemas que ocurren en los camiones FMX, ya sean en su mantenimiento y operación, alargando así la vida útil de los componentes del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento y mejorando significativamente la maquinaria y el personal que la opera. El mantenimiento productivo total obtuvo una mejora del 86% en la efectividad del camión FMX mejorando del 62% a 86%, el mantenimiento centrado en la confiabilidad obtuvo una mejora del 84% en la efectividad del camión FMX mejorando del 64% a 84% y los 2 métodos obtuvieron una mejora en la eficacia del 88% y 83% respectivamente, llegando a la conclusión que el mantenimiento productivo total es el que mejor se adecua a las necesidades de la Cooperativa Minera Santiago. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16085 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114466
Comparación del mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para mejorar la efectividad en volquetes FMX en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA, 2020
El problema que se identificó en la flota de camiones FMX es la inadecuada estrategia de mantenimiento con la que cuenta, el cual genera elevada frecuencia de paradas no programadas ocasionada por fallas, estos producen tiempos inoperativos que afectan la programación establecida y retrasan la movilización del material a transportar lo que ocasiona altos costos de mantenimiento. El objetivo de la investigación es comparar el mantenimiento productivo total y mantenimiento centrado en la confiabilidad para ver la efectividad en volquetes FMX en el área de mantenimiento en la Cooperativa Minera Santiago de Ananea LTDA. en el año 2020. El método de la investigación que se utilizo es la investigación correlacional cuantitativa el cual nos permite comparar el grado de relación que existe entre nuestras variables. Los 2 métodos de mantenimiento utilizados nos brindaron información que nos permita minimizar los diferentes problemas que ocurren en los camiones FMX, ya sean en su mantenimiento y operación, alargando así la vida útil de los componentes del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento y mejorando significativamente la maquinaria y el personal que la opera. El mantenimiento productivo total obtuvo una mejora del 86% en la efectividad del camión FMX mejorando del 62% a 86%, el mantenimiento centrado en la confiabilidad obtuvo una mejora del 84% en la efectividad del camión FMX mejorando del 64% a 84% y los 2 métodos obtuvieron una mejora en la eficacia del 88% y 83% respectivamente, llegando a la conclusión que el mantenimiento productivo total es el que mejor se adecua a las necesidades de la Cooperativa Minera Santiago.
Velasquez Limachi, Wilder Braulio - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica, Electrónica y Sistemas. Escuela Profesional de Ingeniería de Mecánica Eléctrica - 2021
Para optar Título Profesional de Ingeniero Mecánico Electricista
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T1093 DET1093 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno / Rene Alfonte Huallpa / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2021)
Título : Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Rene Alfonte Huallpa, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 142 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17377 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113329 Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno [documento electrónico] / Rene Alfonte Huallpa, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2021 . - 142 páginas : ilustraciones, tablas.
Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17377 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113329
Comparación de mediciones con equipos topográficos : estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l. en el Distrito de Platería, Puno
El presente trabajo de investigación titulado “Comparación de mediciones con equipos topográficos: estación total, teodolito electrónico y odómetro digital, en una longitud de 1000 m.l, en el Distrito de Platería, Puno” se desarrolló en el Centro Poblado de Pallalla, Distrito de Platería, específicamente en el Km 0+300 al Km 1+314.939 de la carretera Platería - Charcas; La metodología para iniciar el presente trabajo de investigación fue que se establecieron dos puntos geodésicos de control horizontal con el GPS Diferencial en una longitud de 1014.939 m.l; a partir de los datos procesados de los puntos PCG – 01 y PCG – 02, se procedió a medir las distancias con los equipos mencionados, con la información obtenida en campo, por ello el objetivo principal de esta investigación es determinar la comparación de mediciones entre estación total, teodolito electrónico y odómetro digital en 1014.939 m.l. en el Distrito de Platería, Puno, asimismo determinar la eficiencia, precisión y errores relativos de los tres equipos topográficos, luego se obtuvo un resultado de 0.009 m. que equivale a 0.799% de error en estación total; mientras que en teodolito electrónico se obtuvo 0.160m. equivalente a 13.783% de error y en el odómetro digital se obtuvo 0.989m que equivale a 85.418% de error, Finalmente, como conclusión: los tres equipos tienen una diferencia estadísticamente significativa en la obtención de distancias, por tanto, la estación total es eficiente y preciso que se encuentran dentro del margen de tolerancia de errores, el teodolito electrónico y odómetro digital no son precisos en lo que se refiere a la medida de distancia.
Alfonte Huallpa, Rene - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2021
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0579 DET0579 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo corte directo y Penetración Dinámica Ligera (DPL), para obtención de capacidad portante en la I.E.S. Eduardo Benigno Luque - Laraqueri / Ledvir Abel Escobedo Pari / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica (2021)
Título : Comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo corte directo y Penetración Dinámica Ligera (DPL), para obtención de capacidad portante en la I.E.S. Eduardo Benigno Luque - Laraqueri Tipo de documento: documento electrónico Autores: Ledvir Abel Escobedo Pari, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 114 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Geólogo Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación lleva como titulo comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y penetración dinámica ligera (DPL), para la obtención de la capacidad portante en la Institución Educativa Secundaria Eduardo Benigno Luque – Laraqueri, el cual se ubica en el Distrito de Pichacani, Provincia y Departamento de Puno. Los estudios de evaluación geotécnica fueron ensayados en los estratos emplazados en material cuaternario aluvial, encerrados en una matriz limo arcillosa con presencia de material granular, el objetivo de la investigación fue la comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y Penetración Dinámica ligera para la caracterización de los suelos y el cálculo de su capacidad portante, utilizando los ensayos de Corte Directo y Penetración Dinámica Ligera, determinando así las características físicas y mecánicas, tales como el ángulo de fricción y cohesión con los que se obtuvo un cuadro comparativo con los valores de resistencia del suelo y de cómo modifican el diseño de las zapatas después de haber calculado la capacidad portante de los suelos y/o terreno de fundación, así como la mecánica de los suelos. La metodología que se utilizó en la investigación es de tipo experimental descriptivo y comparativo, obteniéndose como resultados que en ambos tipos de ensayo hay una variación respecto a la cohesión de 0 a 0.15 kPa y de 25.6 a 28 grados en el ángulo de fricción lo que implica que los resultados de los ensayos son similares, obteniéndose además un valor mínimo de capacidad de carga de 0.90 kg/cm2 lo que significa que el terreno de fundación es apta para la edificación. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17187 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113563 Comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo corte directo y Penetración Dinámica Ligera (DPL), para obtención de capacidad portante en la I.E.S. Eduardo Benigno Luque - Laraqueri [documento electrónico] / Ledvir Abel Escobedo Pari, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica, 2021 . - 114 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación lleva como titulo comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y penetración dinámica ligera (DPL), para la obtención de la capacidad portante en la Institución Educativa Secundaria Eduardo Benigno Luque – Laraqueri, el cual se ubica en el Distrito de Pichacani, Provincia y Departamento de Puno. Los estudios de evaluación geotécnica fueron ensayados en los estratos emplazados en material cuaternario aluvial, encerrados en una matriz limo arcillosa con presencia de material granular, el objetivo de la investigación fue la comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y Penetración Dinámica ligera para la caracterización de los suelos y el cálculo de su capacidad portante, utilizando los ensayos de Corte Directo y Penetración Dinámica Ligera, determinando así las características físicas y mecánicas, tales como el ángulo de fricción y cohesión con los que se obtuvo un cuadro comparativo con los valores de resistencia del suelo y de cómo modifican el diseño de las zapatas después de haber calculado la capacidad portante de los suelos y/o terreno de fundación, así como la mecánica de los suelos. La metodología que se utilizó en la investigación es de tipo experimental descriptivo y comparativo, obteniéndose como resultados que en ambos tipos de ensayo hay una variación respecto a la cohesión de 0 a 0.15 kPa y de 25.6 a 28 grados en el ángulo de fricción lo que implica que los resultados de los ensayos son similares, obteniéndose además un valor mínimo de capacidad de carga de 0.90 kg/cm2 lo que significa que el terreno de fundación es apta para la edificación. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17187 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113563
Comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo corte directo y Penetración Dinámica Ligera (DPL), para obtención de capacidad portante en la I.E.S. Eduardo Benigno Luque - Laraqueri
La presente investigación lleva como titulo comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y penetración dinámica ligera (DPL), para la obtención de la capacidad portante en la Institución Educativa Secundaria Eduardo Benigno Luque – Laraqueri, el cual se ubica en el Distrito de Pichacani, Provincia y Departamento de Puno. Los estudios de evaluación geotécnica fueron ensayados en los estratos emplazados en material cuaternario aluvial, encerrados en una matriz limo arcillosa con presencia de material granular, el objetivo de la investigación fue la comparación de los parámetros geotécnicos del ensayo Corte Directo y Penetración Dinámica ligera para la caracterización de los suelos y el cálculo de su capacidad portante, utilizando los ensayos de Corte Directo y Penetración Dinámica Ligera, determinando así las características físicas y mecánicas, tales como el ángulo de fricción y cohesión con los que se obtuvo un cuadro comparativo con los valores de resistencia del suelo y de cómo modifican el diseño de las zapatas después de haber calculado la capacidad portante de los suelos y/o terreno de fundación, así como la mecánica de los suelos. La metodología que se utilizó en la investigación es de tipo experimental descriptivo y comparativo, obteniéndose como resultados que en ambos tipos de ensayo hay una variación respecto a la cohesión de 0 a 0.15 kPa y de 25.6 a 28 grados en el ángulo de fricción lo que implica que los resultados de los ensayos son similares, obteniéndose además un valor mínimo de capacidad de carga de 0.90 kg/cm2 lo que significa que el terreno de fundación es apta para la edificación.
Escobedo Pari, Ledvir Abel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Geológica y Metalúrgica. Escuela Profesional de Ingeniería Geológica - 2021
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0658 DET0658 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto / Fanny Marilin Coila Pari / 2022
Título : Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto Tipo de documento: documento electrónico Autores: Fanny Marilin Coila Pari, Autor Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 83 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: Con el propósito de disminuir los residuos de las constantes demoliciones y evitar una contaminación a la sociedad presentamos el presente trabajo de investigación titulada “Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto”, la cual tiene como objetivo realizar un análisis comparativo entre la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto en la ciudad de Puno. La metodología empleada en la presente cuenta con un diseño experimental, un enfoque cuantitativo, tipo aplicativo y un nivel correlacional en donde se elaboraron bloquetas de concreto con diferentes adiciones de cemento y agregado reciclado, cuyos resultados muestran que al incorporar un 20%, 10% y 5% de cemento al agregado natural, las resistencias fueron de 28.78kg/cm², 28.70 kg/cm² y 31.24 kg/cm² respectivamente, teniendo una diferencia significativa inversa, al incorporar los mismos porcentajes de cemento al agregado reciclado las resistencia fueron de 90.96kg/cm², 80.68kg/cm² y 68.66kg/cm², teniendo una diferencia significativa directa, concluyendo que la resistencia a la compresión de bloques de concreto normales y recicladas, al agregar 20% de cemento tuvimos una variación en la resistencia a la compresión con agregado natural del 216% respecto a la resistencia a la compresión del bloque de concreto con agregado reciclado. Incorporando el 10% de cemento tuvimos una variación en la resistencia del bloque con agregado reciclado del 181% respecto a la resistencia del bloque normal y al agregar el 5% de cemento una variación de la resistencia del bloque reciclado de 139% respecto a la resistencia del bloque natural. Observamos que hubo una gran mejora de resistencia cuando se agregó el 20% de cemento al bloque reciclado, para el bloque natural la mejora se dio al agregar el 5% de cemento. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18511 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111318 Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto [documento electrónico] / Fanny Marilin Coila Pari, Autor . - 2022 . - 83 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: Con el propósito de disminuir los residuos de las constantes demoliciones y evitar una contaminación a la sociedad presentamos el presente trabajo de investigación titulada “Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto”, la cual tiene como objetivo realizar un análisis comparativo entre la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto en la ciudad de Puno. La metodología empleada en la presente cuenta con un diseño experimental, un enfoque cuantitativo, tipo aplicativo y un nivel correlacional en donde se elaboraron bloquetas de concreto con diferentes adiciones de cemento y agregado reciclado, cuyos resultados muestran que al incorporar un 20%, 10% y 5% de cemento al agregado natural, las resistencias fueron de 28.78kg/cm², 28.70 kg/cm² y 31.24 kg/cm² respectivamente, teniendo una diferencia significativa inversa, al incorporar los mismos porcentajes de cemento al agregado reciclado las resistencia fueron de 90.96kg/cm², 80.68kg/cm² y 68.66kg/cm², teniendo una diferencia significativa directa, concluyendo que la resistencia a la compresión de bloques de concreto normales y recicladas, al agregar 20% de cemento tuvimos una variación en la resistencia a la compresión con agregado natural del 216% respecto a la resistencia a la compresión del bloque de concreto con agregado reciclado. Incorporando el 10% de cemento tuvimos una variación en la resistencia del bloque con agregado reciclado del 181% respecto a la resistencia del bloque normal y al agregar el 5% de cemento una variación de la resistencia del bloque reciclado de 139% respecto a la resistencia del bloque natural. Observamos que hubo una gran mejora de resistencia cuando se agregó el 20% de cemento al bloque reciclado, para el bloque natural la mejora se dio al agregar el 5% de cemento. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18511 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111318
Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto
Con el propósito de disminuir los residuos de las constantes demoliciones y evitar una contaminación a la sociedad presentamos el presente trabajo de investigación titulada “Comparación de la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto”, la cual tiene como objetivo realizar un análisis comparativo entre la resistencia a la compresión de bloquetas normales y recicladas de concreto en la ciudad de Puno. La metodología empleada en la presente cuenta con un diseño experimental, un enfoque cuantitativo, tipo aplicativo y un nivel correlacional en donde se elaboraron bloquetas de concreto con diferentes adiciones de cemento y agregado reciclado, cuyos resultados muestran que al incorporar un 20%, 10% y 5% de cemento al agregado natural, las resistencias fueron de 28.78kg/cm², 28.70 kg/cm² y 31.24 kg/cm² respectivamente, teniendo una diferencia significativa inversa, al incorporar los mismos porcentajes de cemento al agregado reciclado las resistencia fueron de 90.96kg/cm², 80.68kg/cm² y 68.66kg/cm², teniendo una diferencia significativa directa, concluyendo que la resistencia a la compresión de bloques de concreto normales y recicladas, al agregar 20% de cemento tuvimos una variación en la resistencia a la compresión con agregado natural del 216% respecto a la resistencia a la compresión del bloque de concreto con agregado reciclado. Incorporando el 10% de cemento tuvimos una variación en la resistencia del bloque con agregado reciclado del 181% respecto a la resistencia del bloque normal y al agregar el 5% de cemento una variación de la resistencia del bloque reciclado de 139% respecto a la resistencia del bloque natural. Observamos que hubo una gran mejora de resistencia cuando se agregó el 20% de cemento al bloque reciclado, para el bloque natural la mejora se dio al agregar el 5% de cemento.
Coila Pari, Fanny Marilin - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0011 DET0011 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación y validación de los datos climáticos de la NASA con las mediciones del SENAMHI para la microcuenca Tanana del Distrito de Pomata (campaña agrícola 2020-2021) / Dante Euclides Quispe Martínez / Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica (2022)
Título : Comparación y validación de los datos climáticos de la NASA con las mediciones del SENAMHI para la microcuenca Tanana del Distrito de Pomata (campaña agrícola 2020-2021) Tipo de documento: documento electrónico Autores: Dante Euclides Quispe Martínez, Autor Editorial: Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 106 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Agrónomo Idioma : Español (spa) Resumen: La agricultura altiplánica frecuentemente corre el riesgo de ser afectada por las heladas, granizadas, sequías e inundaciones. Estos riesgos climáticos preocupan a los productores, investigadores e instituciones por las incertidumbres que se tienen con respecto al clima, ya que se desconocen de los datos hidrometeorológicos precisos por la inexistencia de una estación meteorológica en la microcuenca Tanana; sin embargo, existen mediciones satelitales poco conocidas como los de la NASA, que proporcionan datos según las coordenadas geográficas. A raíz de ello, este estudio tuvo como objetivo general validar la consistencia de la base de datos climáticos de la NASA con las mediciones diarias del SENAMHI. La metodología se quedó enmarcada en el enfoque cuantitativo no experimental del tipo transversal-comparativo, a partir del cual se analizaron las mediciones diarias reportadas por la NASA y el SENAMHI, así como también para el análisis estadístico de la comparación de los grupos independientes se empleó estadístico paramétrico t de Student y para la prueba de homogeneidad de varianzas se utilizó el estadístico de Levene. En los resultados, las temperaturas máximas diarias son similares para los meses de setiembre, octubre, enero, febrero y marzo y son significativamente diferentes para los meses de noviembre, diciembre y abril; en tanto, para la temperatura mínima diaria, estas son significativamente diferentes para los meses de enero, febrero y abril. Por otro lado, para la precipitación pluvial se llegó a determinar que estos son similares para los meses de setiembre, octubre, noviembre, enero, febrero y abril, aunque son significativamente diferentes para los meses de diciembre y marzo. Finalmente, para la humedad relativa no hay diferencia estadística significativa para ningún mes de la campaña agrícola 2020-2021. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18133 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112509 Comparación y validación de los datos climáticos de la NASA con las mediciones del SENAMHI para la microcuenca Tanana del Distrito de Pomata (campaña agrícola 2020-2021) [documento electrónico] / Dante Euclides Quispe Martínez, Autor . - Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica, 2022 . - 106 páginas : ilustraciones, tablas.
Para optar Título Profesional de Ingeniero Agrónomo
Idioma : Español (spa)
Resumen: La agricultura altiplánica frecuentemente corre el riesgo de ser afectada por las heladas, granizadas, sequías e inundaciones. Estos riesgos climáticos preocupan a los productores, investigadores e instituciones por las incertidumbres que se tienen con respecto al clima, ya que se desconocen de los datos hidrometeorológicos precisos por la inexistencia de una estación meteorológica en la microcuenca Tanana; sin embargo, existen mediciones satelitales poco conocidas como los de la NASA, que proporcionan datos según las coordenadas geográficas. A raíz de ello, este estudio tuvo como objetivo general validar la consistencia de la base de datos climáticos de la NASA con las mediciones diarias del SENAMHI. La metodología se quedó enmarcada en el enfoque cuantitativo no experimental del tipo transversal-comparativo, a partir del cual se analizaron las mediciones diarias reportadas por la NASA y el SENAMHI, así como también para el análisis estadístico de la comparación de los grupos independientes se empleó estadístico paramétrico t de Student y para la prueba de homogeneidad de varianzas se utilizó el estadístico de Levene. En los resultados, las temperaturas máximas diarias son similares para los meses de setiembre, octubre, enero, febrero y marzo y son significativamente diferentes para los meses de noviembre, diciembre y abril; en tanto, para la temperatura mínima diaria, estas son significativamente diferentes para los meses de enero, febrero y abril. Por otro lado, para la precipitación pluvial se llegó a determinar que estos son similares para los meses de setiembre, octubre, noviembre, enero, febrero y abril, aunque son significativamente diferentes para los meses de diciembre y marzo. Finalmente, para la humedad relativa no hay diferencia estadística significativa para ningún mes de la campaña agrícola 2020-2021. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18133 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112509
Comparación y validación de los datos climáticos de la NASA con las mediciones del SENAMHI para la microcuenca Tanana del Distrito de Pomata (campaña agrícola 2020-2021)
La agricultura altiplánica frecuentemente corre el riesgo de ser afectada por las heladas, granizadas, sequías e inundaciones. Estos riesgos climáticos preocupan a los productores, investigadores e instituciones por las incertidumbres que se tienen con respecto al clima, ya que se desconocen de los datos hidrometeorológicos precisos por la inexistencia de una estación meteorológica en la microcuenca Tanana; sin embargo, existen mediciones satelitales poco conocidas como los de la NASA, que proporcionan datos según las coordenadas geográficas. A raíz de ello, este estudio tuvo como objetivo general validar la consistencia de la base de datos climáticos de la NASA con las mediciones diarias del SENAMHI. La metodología se quedó enmarcada en el enfoque cuantitativo no experimental del tipo transversal-comparativo, a partir del cual se analizaron las mediciones diarias reportadas por la NASA y el SENAMHI, así como también para el análisis estadístico de la comparación de los grupos independientes se empleó estadístico paramétrico t de Student y para la prueba de homogeneidad de varianzas se utilizó el estadístico de Levene. En los resultados, las temperaturas máximas diarias son similares para los meses de setiembre, octubre, enero, febrero y marzo y son significativamente diferentes para los meses de noviembre, diciembre y abril; en tanto, para la temperatura mínima diaria, estas son significativamente diferentes para los meses de enero, febrero y abril. Por otro lado, para la precipitación pluvial se llegó a determinar que estos son similares para los meses de setiembre, octubre, noviembre, enero, febrero y abril, aunque son significativamente diferentes para los meses de diciembre y marzo. Finalmente, para la humedad relativa no hay diferencia estadística significativa para ningún mes de la campaña agrícola 2020-2021.
Quispe Martínez, Dante Euclides - [S.l.] : Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0234 DET0234 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de velocidad diseño y velocidad operacional de vehículos, en las curvas horizontales en la carretera Puno-Moquegua / Edith Cartagena Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)
Título : Comparación de velocidad diseño y velocidad operacional de vehículos, en las curvas horizontales en la carretera Puno-Moquegua Tipo de documento: documento electrónico Autores: Edith Cartagena Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 103 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulada “Comparación de velocidades de diseño y velocidad operacional de vehículos en las curvas horizontales en la carretera Puno -Moquegua”, se realizó específicamente en el kilómetro 63+000 - 65+000 jurisdicción del distrito de Laraqueri, provincia de Puno, departamento de Puno, se determinó la diferencia de las velocidades de diseño y velocidad de operación de vehículos, para lo cual se realizó las mediciones de velocidades de operación por tipo de vehículos y en cada curva horizontal con la pistola radar de velocidades Bushnell en ambas direcciones Puno - Moquegua, Moquegua - Puno, para alcanzar el objetivo se utilizó los siguientes métodos velocidad de operación (V85) o percentil 85 y el método de desagregado de Lamm, la investigación es de diseño no experimental y de nivel o alcance explicativo, para determinar si existe diferencia entre la velocidad de operación y diseño, se utilizó la prueba estadística de diseño de bloques completamente al azar con el software SPSS, los resultados que muestra según los criterio de Lamm se observa las diferencias entre la velocidades que se desarrolló por cada curva horizontal ,se calificó como incoherente para los vehículos ligeros debido a que la diferencia es mayor a 20 km/h por otro lado se calificó como aceptable para vehículos pesados por que la diferencia es menor a 10 km/h, también se observa que en las curvas horizontales (1,2,5,7) su estado es deficiente, además el estudio de tráfico vehicular (IMDA) es más de 400 veh/dia por lo tanto no cumple con los parámetros de diseño según la norma peruana DG-2018, también el tramo de estudio presenta curvas en vuelta los cuales no son recomendables porque no cumple con los parámetros de diseño. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18438 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111918 Comparación de velocidad diseño y velocidad operacional de vehículos, en las curvas horizontales en la carretera Puno-Moquegua [documento electrónico] / Edith Cartagena Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 103 páginas : ilustraciones, tablas.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulada “Comparación de velocidades de diseño y velocidad operacional de vehículos en las curvas horizontales en la carretera Puno -Moquegua”, se realizó específicamente en el kilómetro 63+000 - 65+000 jurisdicción del distrito de Laraqueri, provincia de Puno, departamento de Puno, se determinó la diferencia de las velocidades de diseño y velocidad de operación de vehículos, para lo cual se realizó las mediciones de velocidades de operación por tipo de vehículos y en cada curva horizontal con la pistola radar de velocidades Bushnell en ambas direcciones Puno - Moquegua, Moquegua - Puno, para alcanzar el objetivo se utilizó los siguientes métodos velocidad de operación (V85) o percentil 85 y el método de desagregado de Lamm, la investigación es de diseño no experimental y de nivel o alcance explicativo, para determinar si existe diferencia entre la velocidad de operación y diseño, se utilizó la prueba estadística de diseño de bloques completamente al azar con el software SPSS, los resultados que muestra según los criterio de Lamm se observa las diferencias entre la velocidades que se desarrolló por cada curva horizontal ,se calificó como incoherente para los vehículos ligeros debido a que la diferencia es mayor a 20 km/h por otro lado se calificó como aceptable para vehículos pesados por que la diferencia es menor a 10 km/h, también se observa que en las curvas horizontales (1,2,5,7) su estado es deficiente, además el estudio de tráfico vehicular (IMDA) es más de 400 veh/dia por lo tanto no cumple con los parámetros de diseño según la norma peruana DG-2018, también el tramo de estudio presenta curvas en vuelta los cuales no son recomendables porque no cumple con los parámetros de diseño. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18438 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=111918
Comparación de velocidad diseño y velocidad operacional de vehículos, en las curvas horizontales en la carretera Puno-Moquegua
El presente trabajo de investigación titulada “Comparación de velocidades de diseño y velocidad operacional de vehículos en las curvas horizontales en la carretera Puno -Moquegua”, se realizó específicamente en el kilómetro 63+000 - 65+000 jurisdicción del distrito de Laraqueri, provincia de Puno, departamento de Puno, se determinó la diferencia de las velocidades de diseño y velocidad de operación de vehículos, para lo cual se realizó las mediciones de velocidades de operación por tipo de vehículos y en cada curva horizontal con la pistola radar de velocidades Bushnell en ambas direcciones Puno - Moquegua, Moquegua - Puno, para alcanzar el objetivo se utilizó los siguientes métodos velocidad de operación (V85) o percentil 85 y el método de desagregado de Lamm, la investigación es de diseño no experimental y de nivel o alcance explicativo, para determinar si existe diferencia entre la velocidad de operación y diseño, se utilizó la prueba estadística de diseño de bloques completamente al azar con el software SPSS, los resultados que muestra según los criterio de Lamm se observa las diferencias entre la velocidades que se desarrolló por cada curva horizontal ,se calificó como incoherente para los vehículos ligeros debido a que la diferencia es mayor a 20 km/h por otro lado se calificó como aceptable para vehículos pesados por que la diferencia es menor a 10 km/h, también se observa que en las curvas horizontales (1,2,5,7) su estado es deficiente, además el estudio de tráfico vehicular (IMDA) es más de 400 veh/dia por lo tanto no cumple con los parámetros de diseño según la norma peruana DG-2018, también el tramo de estudio presenta curvas en vuelta los cuales no son recomendables porque no cumple con los parámetros de diseño.
Cartagena Quispe, Edith - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0068 DET0068 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación de volúmenes de movimiento de tierras obtenidos por el método tradicional y BIM en el diseño geométrico de la carretera Huaquina - Chucasuyo km 5+000 al km 12+500 Juli, Chucuito, Puno / Javier Rolando Maquera Ccalle / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2022)
Título : Comparación de volúmenes de movimiento de tierras obtenidos por el método tradicional y BIM en el diseño geométrico de la carretera Huaquina - Chucasuyo km 5+000 al km 12+500 Juli, Chucuito, Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Javier Rolando Maquera Ccalle, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 143 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente proyecto de investigación tiene por objetivo comparar la manera que influye el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras de corte y relleno con la aplicación de la metodología BIM versus la metodología tradicional en el diseño geométrico de la carretera Huaquina-Chucasuyo. Se tiene como objetivos específicos: determinar los volúmenes de corte y relleno por la metodología tradicional en tramos de distancias de 10m, 5m, 1m, 0.5m y 0.25m., y por la metodología BIM mediante un fichero *.IFC, luego comparar los volúmenes obtenidos por las metodologías anteriormente descritas. Para satisfacer a los objetivos se modelo una carretera de 7.5 kilómetros en el software istram, divididos por 15 unidades muestrales comprendidos en 500 metros cada una. Seguidamente se calculó los volúmenes de corte y relleno por ambos métodos mencionados, por la metodología tradicional en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 36,563.20 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 36,474.03 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo 36,511.57 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 36,510.39 m3 y en distancias de 0.25 metros obtuvo 36,509.32 m3, y en volúmenes de relleno en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 18,364.60 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 18,229.69 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo18,300.35 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 18,300.69 m3 y en distancias de 0.25 metros se obtuvo 18,300.51 m3, por la metodología BIM mediante ficheros *.IFC en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales se obtuvo 36,506.53 m3, y en volúmenes de relleno se obtuvo 18,293.79 m3. Para determinar si los volúmenes obtenidos por la metodología tradicional son similares se hizo un análisis mediante un gráfico de barras, donde se visualiza similitud en los volúmenes de corte y relleno obtenidos en tramos de 1m, 0.5m 0.25m estos volúmenes son similares a los volúmenes obtenidos por la metodología BIM mediante *.IFC, seguidamente se hizo un análisis visual creándose las superficies de cada volumen obtenido por ambos métodos, donde se afirma la lógica para la metodología tradicional, a menor distancia sean las secciones de cálculo los volúmenes obtenidos se adaptan mejor a la superficie del terreno. Finalmente se analizó mediante cálculos matemáticos, en volúmenes de corte en distancias de 0.25 metros se obtuvo una variación de -0.81m3, lo cual representa un 0.57% de diferencia, en distancias de 0.5 metros se obtuvo una variación de 0.75m3, lo cual representa un 0.53% de diferencia, en distancias de 1 metros se obtuvo una variación de 0.79m3,lo cual representa un 0.56% de diferencia, en distancias de 5 metros se obtuvo una variación de 1.65m3, lo representa un 1.17% de diferencia, en de distancias de 10 metros se obtuvo 4.47m3 de variación, lo cual representa un 3.25% de diferencia, en comparación con los volúmenes de corte obtenidos por la metodología BIM por *.IFC. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18348 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112212 Comparación de volúmenes de movimiento de tierras obtenidos por el método tradicional y BIM en el diseño geométrico de la carretera Huaquina - Chucasuyo km 5+000 al km 12+500 Juli, Chucuito, Puno [documento electrónico] / Javier Rolando Maquera Ccalle, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2022 . - 143 páginas : ilustraciones, tablas.
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Resumen: El presente proyecto de investigación tiene por objetivo comparar la manera que influye el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras de corte y relleno con la aplicación de la metodología BIM versus la metodología tradicional en el diseño geométrico de la carretera Huaquina-Chucasuyo. Se tiene como objetivos específicos: determinar los volúmenes de corte y relleno por la metodología tradicional en tramos de distancias de 10m, 5m, 1m, 0.5m y 0.25m., y por la metodología BIM mediante un fichero *.IFC, luego comparar los volúmenes obtenidos por las metodologías anteriormente descritas. Para satisfacer a los objetivos se modelo una carretera de 7.5 kilómetros en el software istram, divididos por 15 unidades muestrales comprendidos en 500 metros cada una. Seguidamente se calculó los volúmenes de corte y relleno por ambos métodos mencionados, por la metodología tradicional en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 36,563.20 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 36,474.03 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo 36,511.57 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 36,510.39 m3 y en distancias de 0.25 metros obtuvo 36,509.32 m3, y en volúmenes de relleno en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 18,364.60 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 18,229.69 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo18,300.35 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 18,300.69 m3 y en distancias de 0.25 metros se obtuvo 18,300.51 m3, por la metodología BIM mediante ficheros *.IFC en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales se obtuvo 36,506.53 m3, y en volúmenes de relleno se obtuvo 18,293.79 m3. Para determinar si los volúmenes obtenidos por la metodología tradicional son similares se hizo un análisis mediante un gráfico de barras, donde se visualiza similitud en los volúmenes de corte y relleno obtenidos en tramos de 1m, 0.5m 0.25m estos volúmenes son similares a los volúmenes obtenidos por la metodología BIM mediante *.IFC, seguidamente se hizo un análisis visual creándose las superficies de cada volumen obtenido por ambos métodos, donde se afirma la lógica para la metodología tradicional, a menor distancia sean las secciones de cálculo los volúmenes obtenidos se adaptan mejor a la superficie del terreno. Finalmente se analizó mediante cálculos matemáticos, en volúmenes de corte en distancias de 0.25 metros se obtuvo una variación de -0.81m3, lo cual representa un 0.57% de diferencia, en distancias de 0.5 metros se obtuvo una variación de 0.75m3, lo cual representa un 0.53% de diferencia, en distancias de 1 metros se obtuvo una variación de 0.79m3,lo cual representa un 0.56% de diferencia, en distancias de 5 metros se obtuvo una variación de 1.65m3, lo representa un 1.17% de diferencia, en de distancias de 10 metros se obtuvo 4.47m3 de variación, lo cual representa un 3.25% de diferencia, en comparación con los volúmenes de corte obtenidos por la metodología BIM por *.IFC. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18348 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112212
Comparación de volúmenes de movimiento de tierras obtenidos por el método tradicional y BIM en el diseño geométrico de la carretera Huaquina - Chucasuyo km 5+000 al km 12+500 Juli, Chucuito, Puno
El presente proyecto de investigación tiene por objetivo comparar la manera que influye el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras de corte y relleno con la aplicación de la metodología BIM versus la metodología tradicional en el diseño geométrico de la carretera Huaquina-Chucasuyo. Se tiene como objetivos específicos: determinar los volúmenes de corte y relleno por la metodología tradicional en tramos de distancias de 10m, 5m, 1m, 0.5m y 0.25m., y por la metodología BIM mediante un fichero *.IFC, luego comparar los volúmenes obtenidos por las metodologías anteriormente descritas. Para satisfacer a los objetivos se modelo una carretera de 7.5 kilómetros en el software istram, divididos por 15 unidades muestrales comprendidos en 500 metros cada una. Seguidamente se calculó los volúmenes de corte y relleno por ambos métodos mencionados, por la metodología tradicional en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 36,563.20 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 36,474.03 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo 36,511.57 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 36,510.39 m3 y en distancias de 0.25 metros obtuvo 36,509.32 m3, y en volúmenes de relleno en la suma total de todas las unidades muestrales en distancias de 10 metros se obtuvo 18,364.60 m3, en distancias de 5 metros se obtuvo 18,229.69 m3, en distancias de 1 metro se obtuvo18,300.35 m3, en distancias de 0.5 metros se obtuvo 18,300.69 m3 y en distancias de 0.25 metros se obtuvo 18,300.51 m3, por la metodología BIM mediante ficheros *.IFC en volúmenes de corte obtenidos en la suma total de todas las unidades muestrales se obtuvo 36,506.53 m3, y en volúmenes de relleno se obtuvo 18,293.79 m3. Para determinar si los volúmenes obtenidos por la metodología tradicional son similares se hizo un análisis mediante un gráfico de barras, donde se visualiza similitud en los volúmenes de corte y relleno obtenidos en tramos de 1m, 0.5m 0.25m estos volúmenes son similares a los volúmenes obtenidos por la metodología BIM mediante *.IFC, seguidamente se hizo un análisis visual creándose las superficies de cada volumen obtenido por ambos métodos, donde se afirma la lógica para la metodología tradicional, a menor distancia sean las secciones de cálculo los volúmenes obtenidos se adaptan mejor a la superficie del terreno. Finalmente se analizó mediante cálculos matemáticos, en volúmenes de corte en distancias de 0.25 metros se obtuvo una variación de -0.81m3, lo cual representa un 0.57% de diferencia, en distancias de 0.5 metros se obtuvo una variación de 0.75m3, lo cual representa un 0.53% de diferencia, en distancias de 1 metros se obtuvo una variación de 0.79m3,lo cual representa un 0.56% de diferencia, en distancias de 5 metros se obtuvo una variación de 1.65m3, lo representa un 1.17% de diferencia, en de distancias de 10 metros se obtuvo 4.47m3 de variación, lo cual representa un 3.25% de diferencia, en comparación con los volúmenes de corte obtenidos por la metodología BIM por *.IFC.
Maquera Ccalle, Javier Rolando - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0144 DET0144 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo / Alex Oscar Lipa Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2020)
Título : Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo Tipo de documento: documento electrónico Autores: Alex Oscar Lipa Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: 123 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo” el estudio se realiza en una altitud 3896 m.s.n.m., en distrito de Pichacani, provincia y departamento de Puno, entre las coordenadas de inicio Este: 394 101.530 m., Norte: 8 227 030.564 m. y final Este: 397 861.558 m., Norte: 8 228 072.486 m. El objetivo principal de la presente tesis fue comparar el cálculo volumétrico de agregados naturales de canto rodado de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija y escáner topográfico 3d. Como también tenemos los objetivos específicos es determinar el tiempo de toma de datos de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. Y determinar el costo de los trabajos del campo del vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. La metodología empleada es de tipo transversal de nivel descriptivo y de enfoque cuantitativo. La muestra estuvo conformada por la toma de datos de los equipos tecnológicos para garantizar resultados óptimos y realizar comparaciones técnicas sobre el volumen, tiempo y costo. Como resultado tenemos el cálculo volumétrico determinado de agregados naturales de la cantera Cutimbo, los datos recolectados con el vehículo aéreo no tripulado de ala fija y Escáner topográfico 3D Faro, al contrastar los volúmenes calculados tenemos con una mínima diferencia se observa no significativa estadísticamente, como también el tiempo de trabajo en campo y las diferencias de costos de alquiler de equipos que conllevaron realizar todas las actividades de campo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16332 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114295 Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo [documento electrónico] / Alex Oscar Lipa Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2020 . - 123 páginas : ilustraciones, tablas.
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Resumen: El presente trabajo de investigación titulado “Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo” el estudio se realiza en una altitud 3896 m.s.n.m., en distrito de Pichacani, provincia y departamento de Puno, entre las coordenadas de inicio Este: 394 101.530 m., Norte: 8 227 030.564 m. y final Este: 397 861.558 m., Norte: 8 228 072.486 m. El objetivo principal de la presente tesis fue comparar el cálculo volumétrico de agregados naturales de canto rodado de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija y escáner topográfico 3d. Como también tenemos los objetivos específicos es determinar el tiempo de toma de datos de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. Y determinar el costo de los trabajos del campo del vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. La metodología empleada es de tipo transversal de nivel descriptivo y de enfoque cuantitativo. La muestra estuvo conformada por la toma de datos de los equipos tecnológicos para garantizar resultados óptimos y realizar comparaciones técnicas sobre el volumen, tiempo y costo. Como resultado tenemos el cálculo volumétrico determinado de agregados naturales de la cantera Cutimbo, los datos recolectados con el vehículo aéreo no tripulado de ala fija y Escáner topográfico 3D Faro, al contrastar los volúmenes calculados tenemos con una mínima diferencia se observa no significativa estadísticamente, como también el tiempo de trabajo en campo y las diferencias de costos de alquiler de equipos que conllevaron realizar todas las actividades de campo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16332 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114295
Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo
El presente trabajo de investigación titulado “Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo” el estudio se realiza en una altitud 3896 m.s.n.m., en distrito de Pichacani, provincia y departamento de Puno, entre las coordenadas de inicio Este: 394 101.530 m., Norte: 8 227 030.564 m. y final Este: 397 861.558 m., Norte: 8 228 072.486 m. El objetivo principal de la presente tesis fue comparar el cálculo volumétrico de agregados naturales de canto rodado de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija y escáner topográfico 3d. Como también tenemos los objetivos específicos es determinar el tiempo de toma de datos de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. Y determinar el costo de los trabajos del campo del vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. La metodología empleada es de tipo transversal de nivel descriptivo y de enfoque cuantitativo. La muestra estuvo conformada por la toma de datos de los equipos tecnológicos para garantizar resultados óptimos y realizar comparaciones técnicas sobre el volumen, tiempo y costo. Como resultado tenemos el cálculo volumétrico determinado de agregados naturales de la cantera Cutimbo, los datos recolectados con el vehículo aéreo no tripulado de ala fija y Escáner topográfico 3D Faro, al contrastar los volúmenes calculados tenemos con una mínima diferencia se observa no significativa estadísticamente, como también el tiempo de trabajo en campo y las diferencias de costos de alquiler de equipos que conllevaron realizar todas las actividades de campo.
Lipa Mamani, Alex Oscar - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2020
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0981 DET0981 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparativo del comportamiento hidráulico de zonas inundables con el software IBER y HEC-RAS del río Coata C.P. Almosanche / Mery Belizario Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura (2020)
Título : Comparativo del comportamiento hidráulico de zonas inundables con el software IBER y HEC-RAS del río Coata C.P. Almosanche Tipo de documento: documento electrónico Autores: Mery Belizario Quispe, Autor ; Ysmael Gonzalo Pancca Cruz, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: 114 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor Idioma : Español (spa) Resumen: La presente investigación se realizó en la Cuenca baja del Rio Coata, 1.7 km aguas arriba y 1.7 km aguas abajo del Puente Coata del Centro Poblado de Almosanche, que se encuentra en la provincia de Puno, el objetivo es comparar el comportamiento hidráulico con el software IBER y HEC-RAS en la evaluación de zonas inundables. La metodología que se empleó inicia con los trabajos de topografía en total 3.4 Km de longitud, para el seccionamiento transversal del rio y el modelo digital de elevación, con el software GIS se determinó los parámetros geomorfológicos de la Cuenca Coata. Con la información de datos pluviométricos e hidrométricos se hizo el Análisis Estadístico para distintos periodos de retorno, para la distribución teórica que se ajusta a la prueba de bondad de Smirnov – Kolmogorov. las precipitaciones máximas y parámetros de la cuenca se calcula los caudales máximos para diferentes periodos de retorno con el software HEC-HMS. Con los caudales máximos calculados, sumados a la topografía de la zona se realiza la simulación del comportamiento del cauce del rio con el software IBER y HEC-RAS, los resultados de esta simulación nos permitió identificar las zonas inundables. Finalmente se realiza el análisis de varianza de las áreas inundables de los distintos periodos de retorno. Se concluye que, para ríos con geometría simple el software unidimensional Hec-RAS es la mejor alternativa de uso debido a la facilidad en la introducción de datos, proporcionando resultados confiables en un menor tiempo. Mientras que el paquete IBER por ser bidimensional, representa para las modelaciones de ríos con geometrías de mayor irregularidad. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16586 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114154 Comparativo del comportamiento hidráulico de zonas inundables con el software IBER y HEC-RAS del río Coata C.P. Almosanche [documento electrónico] / Mery Belizario Quispe, Autor ; Ysmael Gonzalo Pancca Cruz, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura, 2020 . - 114 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente investigación se realizó en la Cuenca baja del Rio Coata, 1.7 km aguas arriba y 1.7 km aguas abajo del Puente Coata del Centro Poblado de Almosanche, que se encuentra en la provincia de Puno, el objetivo es comparar el comportamiento hidráulico con el software IBER y HEC-RAS en la evaluación de zonas inundables. La metodología que se empleó inicia con los trabajos de topografía en total 3.4 Km de longitud, para el seccionamiento transversal del rio y el modelo digital de elevación, con el software GIS se determinó los parámetros geomorfológicos de la Cuenca Coata. Con la información de datos pluviométricos e hidrométricos se hizo el Análisis Estadístico para distintos periodos de retorno, para la distribución teórica que se ajusta a la prueba de bondad de Smirnov – Kolmogorov. las precipitaciones máximas y parámetros de la cuenca se calcula los caudales máximos para diferentes periodos de retorno con el software HEC-HMS. Con los caudales máximos calculados, sumados a la topografía de la zona se realiza la simulación del comportamiento del cauce del rio con el software IBER y HEC-RAS, los resultados de esta simulación nos permitió identificar las zonas inundables. Finalmente se realiza el análisis de varianza de las áreas inundables de los distintos periodos de retorno. Se concluye que, para ríos con geometría simple el software unidimensional Hec-RAS es la mejor alternativa de uso debido a la facilidad en la introducción de datos, proporcionando resultados confiables en un menor tiempo. Mientras que el paquete IBER por ser bidimensional, representa para las modelaciones de ríos con geometrías de mayor irregularidad. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/16586 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=114154
Comparativo del comportamiento hidráulico de zonas inundables con el software IBER y HEC-RAS del río Coata C.P. Almosanche
La presente investigación se realizó en la Cuenca baja del Rio Coata, 1.7 km aguas arriba y 1.7 km aguas abajo del Puente Coata del Centro Poblado de Almosanche, que se encuentra en la provincia de Puno, el objetivo es comparar el comportamiento hidráulico con el software IBER y HEC-RAS en la evaluación de zonas inundables. La metodología que se empleó inicia con los trabajos de topografía en total 3.4 Km de longitud, para el seccionamiento transversal del rio y el modelo digital de elevación, con el software GIS se determinó los parámetros geomorfológicos de la Cuenca Coata. Con la información de datos pluviométricos e hidrométricos se hizo el Análisis Estadístico para distintos periodos de retorno, para la distribución teórica que se ajusta a la prueba de bondad de Smirnov – Kolmogorov. las precipitaciones máximas y parámetros de la cuenca se calcula los caudales máximos para diferentes periodos de retorno con el software HEC-HMS. Con los caudales máximos calculados, sumados a la topografía de la zona se realiza la simulación del comportamiento del cauce del rio con el software IBER y HEC-RAS, los resultados de esta simulación nos permitió identificar las zonas inundables. Finalmente se realiza el análisis de varianza de las áreas inundables de los distintos periodos de retorno. Se concluye que, para ríos con geometría simple el software unidimensional Hec-RAS es la mejor alternativa de uso debido a la facilidad en la introducción de datos, proporcionando resultados confiables en un menor tiempo. Mientras que el paquete IBER por ser bidimensional, representa para las modelaciones de ríos con geometrías de mayor irregularidad.
Belizario Quispe, MeryPancca Cruz, Ysmael Gonzalo - - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura - 2020
Para optar Título Profesional de Ingeniero Topógrafo y Agrimensor
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0888 DET0888 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Comparativo de dos tipos de biol aplicados con diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en el vivero centralizado de Yanahuaya-Sandia - Puno / Brandon Junior Meneses Mamani / Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica (2022)
Título : Comparativo de dos tipos de biol aplicados con diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en el vivero centralizado de Yanahuaya-Sandia - Puno Tipo de documento: documento electrónico Autores: Brandon Junior Meneses Mamani, Autor Editorial: Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 86 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Agrónomo Idioma : Español (spa) Resumen: El presente trabajo de investigación se realizó, en el vivero centralizado del distrito de Yanahuaya-Sandia-Puno, entre los meses de enero a mayo del 2021.La investigación se basó en Comparar dos tipos de biol en diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en condiciones de vivero centralizado del distrito de Yanahuaya. Considerando, 1.- Determinar la dosis con mayor influencia en dos tipos de biol. a) Biol concentrado a base de pulpa de café del CIP Tambopata de la UNA-Puno. b) Biol súper magro elaborado por la actividad “Capacitación y Asistencia Técnica de la Cadena de Valor de Cultivos Alternativos Sostenibles de Piña y Café Bajo el Sistema Agroforestal en el Distrito de Yanahuaya, Sandia - Puno". y 2.- Medir el desarrollo de las plántulas; altura, número de hojas, diámetro basal del tallo y tamaño de las hojas de las plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) con la aplicación de dos tipos de biol. El material experimental utilizado fue biol concentrado realizado a base de residuos orgánicos de la pulpa de café, aguas mieles de la post cosecha del cultivo de café, sulfatos de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita y levadura de pan. El biol súper magro realizado a base de restos orgánicos; estiércol de vaca, melaza, sulfato de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita, levadura de pan y suero de vaca ambos homogenizados en un tacho de 60 litros cada uno, con dosificaciones de a); 0 Lt. de biol por mochila de 20Lt (testigo) b); 1.5 Lt. De biol por mochila de 20 Lt. c); 2 Lt. de biol por mochila de 20 Lt cada uno respectivamente. Los resultados de cada variable de respuesta se analizaron, utilizando el Diseño de Bloque Completamente al Azar. La aplicación del tratamiento de biol concentrado a una dosis de 2 L/mochila de 20 L, mejora el desarrollo de las plántulas de rocoto, a diferencia de las demás dosis aplicadas. Los resultados en el crecimiento de las plántulas de rocoto indican que, al aplicar el tratamiento de biol concentrado a dosis de 2 L/mochila de 20 L, logro la mayor altura de la plántula 24.83 cm de longitud; así mismo 16 hojas (número de hojas); mayor diámetro basal de tallo 0.357 cm y el mayor tamaño de hoja 6.08 cm. De los resultados obtenidos estadísticamente Se concluye que al aplicar la dosis de 2 litros por mochila de 20 L dosis de biol concentrado, mejora el desarrollo de la plántula y se obtiene plántulas de rocoto, vigorosas, sanas, libre de enfermedades y aptas para instalar en campo definitivo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18123 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112527 Comparativo de dos tipos de biol aplicados con diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en el vivero centralizado de Yanahuaya-Sandia - Puno [documento electrónico] / Brandon Junior Meneses Mamani, Autor . - Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica, 2022 . - 86 páginas : ilustraciones, tablas.
Para optar Título Profesional de Ingeniero Agrónomo
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente trabajo de investigación se realizó, en el vivero centralizado del distrito de Yanahuaya-Sandia-Puno, entre los meses de enero a mayo del 2021.La investigación se basó en Comparar dos tipos de biol en diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en condiciones de vivero centralizado del distrito de Yanahuaya. Considerando, 1.- Determinar la dosis con mayor influencia en dos tipos de biol. a) Biol concentrado a base de pulpa de café del CIP Tambopata de la UNA-Puno. b) Biol súper magro elaborado por la actividad “Capacitación y Asistencia Técnica de la Cadena de Valor de Cultivos Alternativos Sostenibles de Piña y Café Bajo el Sistema Agroforestal en el Distrito de Yanahuaya, Sandia - Puno". y 2.- Medir el desarrollo de las plántulas; altura, número de hojas, diámetro basal del tallo y tamaño de las hojas de las plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) con la aplicación de dos tipos de biol. El material experimental utilizado fue biol concentrado realizado a base de residuos orgánicos de la pulpa de café, aguas mieles de la post cosecha del cultivo de café, sulfatos de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita y levadura de pan. El biol súper magro realizado a base de restos orgánicos; estiércol de vaca, melaza, sulfato de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita, levadura de pan y suero de vaca ambos homogenizados en un tacho de 60 litros cada uno, con dosificaciones de a); 0 Lt. de biol por mochila de 20Lt (testigo) b); 1.5 Lt. De biol por mochila de 20 Lt. c); 2 Lt. de biol por mochila de 20 Lt cada uno respectivamente. Los resultados de cada variable de respuesta se analizaron, utilizando el Diseño de Bloque Completamente al Azar. La aplicación del tratamiento de biol concentrado a una dosis de 2 L/mochila de 20 L, mejora el desarrollo de las plántulas de rocoto, a diferencia de las demás dosis aplicadas. Los resultados en el crecimiento de las plántulas de rocoto indican que, al aplicar el tratamiento de biol concentrado a dosis de 2 L/mochila de 20 L, logro la mayor altura de la plántula 24.83 cm de longitud; así mismo 16 hojas (número de hojas); mayor diámetro basal de tallo 0.357 cm y el mayor tamaño de hoja 6.08 cm. De los resultados obtenidos estadísticamente Se concluye que al aplicar la dosis de 2 litros por mochila de 20 L dosis de biol concentrado, mejora el desarrollo de la plántula y se obtiene plántulas de rocoto, vigorosas, sanas, libre de enfermedades y aptas para instalar en campo definitivo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/18123 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=112527
Comparativo de dos tipos de biol aplicados con diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en el vivero centralizado de Yanahuaya-Sandia - Puno
El presente trabajo de investigación se realizó, en el vivero centralizado del distrito de Yanahuaya-Sandia-Puno, entre los meses de enero a mayo del 2021.La investigación se basó en Comparar dos tipos de biol en diferentes dosis en la producción de plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) en condiciones de vivero centralizado del distrito de Yanahuaya. Considerando, 1.- Determinar la dosis con mayor influencia en dos tipos de biol. a) Biol concentrado a base de pulpa de café del CIP Tambopata de la UNA-Puno. b) Biol súper magro elaborado por la actividad “Capacitación y Asistencia Técnica de la Cadena de Valor de Cultivos Alternativos Sostenibles de Piña y Café Bajo el Sistema Agroforestal en el Distrito de Yanahuaya, Sandia - Puno". y 2.- Medir el desarrollo de las plántulas; altura, número de hojas, diámetro basal del tallo y tamaño de las hojas de las plántulas de rocoto (Capsicum pubescens) con la aplicación de dos tipos de biol. El material experimental utilizado fue biol concentrado realizado a base de residuos orgánicos de la pulpa de café, aguas mieles de la post cosecha del cultivo de café, sulfatos de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita y levadura de pan. El biol súper magro realizado a base de restos orgánicos; estiércol de vaca, melaza, sulfato de zinc, sulfato de cobre, sulfato de magnesio, sulfato de hierro, cal agrícola, ulexita, levadura de pan y suero de vaca ambos homogenizados en un tacho de 60 litros cada uno, con dosificaciones de a); 0 Lt. de biol por mochila de 20Lt (testigo) b); 1.5 Lt. De biol por mochila de 20 Lt. c); 2 Lt. de biol por mochila de 20 Lt cada uno respectivamente. Los resultados de cada variable de respuesta se analizaron, utilizando el Diseño de Bloque Completamente al Azar. La aplicación del tratamiento de biol concentrado a una dosis de 2 L/mochila de 20 L, mejora el desarrollo de las plántulas de rocoto, a diferencia de las demás dosis aplicadas. Los resultados en el crecimiento de las plántulas de rocoto indican que, al aplicar el tratamiento de biol concentrado a dosis de 2 L/mochila de 20 L, logro la mayor altura de la plántula 24.83 cm de longitud; así mismo 16 hojas (número de hojas); mayor diámetro basal de tallo 0.357 cm y el mayor tamaño de hoja 6.08 cm. De los resultados obtenidos estadísticamente Se concluye que al aplicar la dosis de 2 litros por mochila de 20 L dosis de biol concentrado, mejora el desarrollo de la plántula y se obtiene plántulas de rocoto, vigorosas, sanas, libre de enfermedades y aptas para instalar en campo definitivo.
Meneses Mamani, Brandon Junior - [S.l.] : Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias Agrarias. Escuela Profesional de Ingeniería Agronómica - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0239 DET0239 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible La competencia digital en los estudiantes de la Institución Educativa Libertador Castilla del Distrito de Aplao del Departamento de Arequipa / Yudith Lopez Tineo / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias de la Educación. Escuela Profesional de Educación Secundaria (2021)
Título : La competencia digital en los estudiantes de la Institución Educativa Libertador Castilla del Distrito de Aplao del Departamento de Arequipa Tipo de documento: documento electrónico Autores: Yudith Lopez Tineo, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias de la Educación. Escuela Profesional de Educación Secundaria Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: 74 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Licenciada en Educación. Especialidad de Biología, Física, Química y Laboratorio Idioma : Español (spa) Resumen: El presente informe de investigación se refiere al estudio de “La Competencia Digital en los estudiantes de la Institución Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa 2020”. Con respecto a la competencia digital Caccuri (2008) en su e-book, nos declara que se debe desarrollar competencias digitales tanto para enseñar y aprender en el marco de la cultura digital; asimismo es ineludible de que seamos capaces de recurrir a los recursos digitales disponibles para buscar, evaluar, usar, crear y compartir la información; de realizar tareas en entornos digitales, de trabajar colaborativamente en línea y de comunicarnos efectivamente mediante redes sociales. La investigación es de tipo descriptivo y diagnóstico en vista de que se tiene como objetivo general identificar las competencias digitales que tienen los estudiantes de la Institución Educativa Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa; así como los objetivos específicos; evaluar el uso de la computadora, del entorno y de los programas en los estudiantes, determinar el uso del teléfono móvil y Tablet en los estudiantes, establecer el uso del internet en los estudiantes y evaluar la actitud hacia las TIC en los estudiantes; para su medición se utilizó el instrumento denominado cuestionario de evaluación de competencias digitales. Así también, se llegó a la siguiente conclusión: La competencia digital presenta el porcentaje más representativo con respecto al nivel de actitud ante las TIC definiendo una buena disposición que genera respuestas positivas y negativas, asimismo los estudiantes utilizan las aplicaciones multiplataforma y utilizan los dispositivos tecnológicos, lo cual quiere decir que la mayoría de estudiantes está en proceso de manejar las competencias digitales. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17179 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113567 La competencia digital en los estudiantes de la Institución Educativa Libertador Castilla del Distrito de Aplao del Departamento de Arequipa [documento electrónico] / Yudith Lopez Tineo, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias de la Educación. Escuela Profesional de Educación Secundaria, 2021 . - 74 páginas : ilustraciones, tablas.
Para optar Título Profesional de Licenciada en Educación. Especialidad de Biología, Física, Química y Laboratorio
Idioma : Español (spa)
Resumen: El presente informe de investigación se refiere al estudio de “La Competencia Digital en los estudiantes de la Institución Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa 2020”. Con respecto a la competencia digital Caccuri (2008) en su e-book, nos declara que se debe desarrollar competencias digitales tanto para enseñar y aprender en el marco de la cultura digital; asimismo es ineludible de que seamos capaces de recurrir a los recursos digitales disponibles para buscar, evaluar, usar, crear y compartir la información; de realizar tareas en entornos digitales, de trabajar colaborativamente en línea y de comunicarnos efectivamente mediante redes sociales. La investigación es de tipo descriptivo y diagnóstico en vista de que se tiene como objetivo general identificar las competencias digitales que tienen los estudiantes de la Institución Educativa Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa; así como los objetivos específicos; evaluar el uso de la computadora, del entorno y de los programas en los estudiantes, determinar el uso del teléfono móvil y Tablet en los estudiantes, establecer el uso del internet en los estudiantes y evaluar la actitud hacia las TIC en los estudiantes; para su medición se utilizó el instrumento denominado cuestionario de evaluación de competencias digitales. Así también, se llegó a la siguiente conclusión: La competencia digital presenta el porcentaje más representativo con respecto al nivel de actitud ante las TIC definiendo una buena disposición que genera respuestas positivas y negativas, asimismo los estudiantes utilizan las aplicaciones multiplataforma y utilizan los dispositivos tecnológicos, lo cual quiere decir que la mayoría de estudiantes está en proceso de manejar las competencias digitales. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17179 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113567
La competencia digital en los estudiantes de la Institución Educativa Libertador Castilla del Distrito de Aplao del Departamento de Arequipa
El presente informe de investigación se refiere al estudio de “La Competencia Digital en los estudiantes de la Institución Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa 2020”. Con respecto a la competencia digital Caccuri (2008) en su e-book, nos declara que se debe desarrollar competencias digitales tanto para enseñar y aprender en el marco de la cultura digital; asimismo es ineludible de que seamos capaces de recurrir a los recursos digitales disponibles para buscar, evaluar, usar, crear y compartir la información; de realizar tareas en entornos digitales, de trabajar colaborativamente en línea y de comunicarnos efectivamente mediante redes sociales. La investigación es de tipo descriptivo y diagnóstico en vista de que se tiene como objetivo general identificar las competencias digitales que tienen los estudiantes de la Institución Educativa Secundaria Libertador Castilla del distrito de Aplao del departamento de Arequipa; así como los objetivos específicos; evaluar el uso de la computadora, del entorno y de los programas en los estudiantes, determinar el uso del teléfono móvil y Tablet en los estudiantes, establecer el uso del internet en los estudiantes y evaluar la actitud hacia las TIC en los estudiantes; para su medición se utilizó el instrumento denominado cuestionario de evaluación de competencias digitales. Así también, se llegó a la siguiente conclusión: La competencia digital presenta el porcentaje más representativo con respecto al nivel de actitud ante las TIC definiendo una buena disposición que genera respuestas positivas y negativas, asimismo los estudiantes utilizan las aplicaciones multiplataforma y utilizan los dispositivos tecnológicos, lo cual quiere decir que la mayoría de estudiantes está en proceso de manejar las competencias digitales.
Lopez Tineo, Yudith - [S.l.] : Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ciencias de la Educación. Escuela Profesional de Educación Secundaria - 2021
Para optar Título Profesional de Licenciada en Educación. Especialidad de Biología, Física, Química y Laboratorio
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