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Influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante en la carretera Limbani-Umabamba, Sandia-2024 / Ayerton Nestor Phocco Mamani / Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2026)  

Público ISBD Vista personalizada Título : Influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante en la carretera Limbani-Umabamba, Sandia-2024 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Ayerton Nestor Phocco Mamani, Autor Editorial: Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2026 Número de páginas: 139 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La subrasante de la carretera Limbani-Umabamba presenta deficiencias geotécnicas asociadas a su elevada plasticidad y baja capacidad de soporte, lo que genera deterioro prematuro y mayores costos de mantenimiento. Ante esta problemática, la investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante. El estudio fue aplicado, cuantitativo, explicativo y experimental, donde se trabajó con suelos arcillosos clasificados según SUCS como CL y CH, evaluándose dosificaciones de 8%, 10% y 12% de ceniza. Los ensayos realizados incluyeron límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR bajo condición de inmersión, conforme a normas ASTM. Los resultados mostraron que el CBR del suelo natural (5.4%) se incrementó a 7.1%, 9.8% y 12.4% con 8%, 10% y 12% de ceniza, representando aumentos del 31%, 81% y 129%, respectivamente. Asimismo, la máxima densidad seca aumentó de 1.72 g/cm³ a 1.78 g/cm³. En contraste, el IP se redujo de 18% a 14%, 11% y 9%, mostrando tendencias favorables sin significancia estadística. Se concluyó que la ceniza de tusa de maíz mejora significativamente el desempeño mecánico de la subrasante, siendo la dosificación del 12% la más eficiente para su aplicación en vías rurales. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/26102 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120579 Influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante en la carretera Limbani-Umabamba, Sandia-2024 [documento electrónico] / Ayerton Nestor Phocco Mamani, Autor . - Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2026 . - 139 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm. Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La subrasante de la carretera Limbani-Umabamba presenta deficiencias geotécnicas asociadas a su elevada plasticidad y baja capacidad de soporte, lo que genera deterioro prematuro y mayores costos de mantenimiento. Ante esta problemática, la investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante. El estudio fue aplicado, cuantitativo, explicativo y experimental, donde se trabajó con suelos arcillosos clasificados según SUCS como CL y CH, evaluándose dosificaciones de 8%, 10% y 12% de ceniza. Los ensayos realizados incluyeron límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR bajo condición de inmersión, conforme a normas ASTM. Los resultados mostraron que el CBR del suelo natural (5.4%) se incrementó a 7.1%, 9.8% y 12.4% con 8%, 10% y 12% de ceniza, representando aumentos del 31%, 81% y 129%, respectivamente. Asimismo, la máxima densidad seca aumentó de 1.72 g/cm³ a 1.78 g/cm³. En contraste, el IP se redujo de 18% a 14%, 11% y 9%, mostrando tendencias favorables sin significancia estadística. Se concluyó que la ceniza de tusa de maíz mejora significativamente el desempeño mecánico de la subrasante, siendo la dosificación del 12% la más eficiente para su aplicación en vías rurales. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/26102 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120579 Influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante en la carretera Limbani-Umabamba, Sandia-2024 La subrasante de la carretera Limbani-Umabamba presenta deficiencias geotécnicas asociadas a su elevada plasticidad y baja capacidad de soporte, lo que genera deterioro prematuro y mayores costos de mantenimiento. Ante esta problemática, la investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de la adición de ceniza de tusa de maíz en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante. El estudio fue aplicado, cuantitativo, explicativo y experimental, donde se trabajó con suelos arcillosos clasificados según SUCS como CL y CH, evaluándose dosificaciones de 8%, 10% y 12% de ceniza. Los ensayos realizados incluyeron límites de Atterberg, Proctor modificado, CBR bajo condición de inmersión, conforme a normas ASTM. Los resultados mostraron que el CBR del suelo natural (5.4%) se incrementó a 7.1%, 9.8% y 12.4% con 8%, 10% y 12% de ceniza, representando aumentos del 31%, 81% y 129%, respectivamente. Asimismo, la máxima densidad seca aumentó de 1.72 g/cm³ a 1.78 g/cm³. En contraste, el IP se redujo de 18% a 14%, 11% y 9%, mostrando tendencias favorables sin significancia estadística. Se concluyó que la ceniza de tusa de maíz mejora significativamente el desempeño mecánico de la subrasante, siendo la dosificación del 12% la más eficiente para su aplicación en vías rurales. Phocco Mamani, Ayerton Nestor - [S.l.] : Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2026 Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil

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