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Análisis comparativo de estabilización de taludes mediante sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones en el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos - Inambari, 2023 / Ivan Alfredo Cayo Apaza / Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2025)  

Público ISBD Vista personalizada Título : Análisis comparativo de estabilización de taludes mediante sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones en el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos - Inambari, 2023 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Ivan Alfredo Cayo Apaza, Autor ; Willy Ruel Yucra Mamani, Autor Editorial: Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2025 Número de páginas: 330 páginas Il.: diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La creciente inestabilidad y colapso de taludes han llevado a realizar y proponer sistemas de estabilización eficientes. En el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos – Inambari, el cual ha presentado grietas de tracción en la corona y fisuras en la plataforma de vía del talud en estudio, lo cual está poniendo en riesgo la transitabilidad (vida de los usuarios). A pesar de estos problemas presentados se sigue transitando con normalidad. El propósito de esta investigación es analizar comparativamente la estabilización de taludes mediante el sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones con el fin de elegir el método adecuado para identificar sus ventajas y limitaciones en costos y tiempos de ejecución del tramo en específico. La metodología empleada incluye una caracterización geotecnia del suelo, la realización del retroanálisis a través de un análisis de sensibilidad FS=1.05, el análisis de estabilidad de taludes por el método de equilibrio limite en el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando el programa SLIDE V.6.0 y un análisis comparativo de eficacia en costos y tiempo de ejecución entre el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando los programas S10 y MS PROJECT. Además, fue necesario incorporar un sistema de anclaje para estabilizar los círculos de falla profunda en el perfil N°01. La investigación determinó que los FS en condiciones naturales no alcanzan lo exigido por la norma CE.020. No obstante, con la implementación de los sistemas, se logró cumplir con los requisitos establecidos tanto para el análisis estático como pseudoestático, el sistema de estabilización ErdoX resulto ser más eficiente en costos y tiempos de ejecución respecto a los otros sistemas propuestos (considerando fallas superficiales); ya que para fallas profundas el uso de anclajes necesariamente es el adecuado independientemente de los costos y tiempo de ejecución. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/24728 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120525 Análisis comparativo de estabilización de taludes mediante sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones en el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos - Inambari, 2023 [documento electrónico] / Ivan Alfredo Cayo Apaza, Autor ; Willy Ruel Yucra Mamani, Autor . - Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2025 . - 330 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm. Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La creciente inestabilidad y colapso de taludes han llevado a realizar y proponer sistemas de estabilización eficientes. En el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos – Inambari, el cual ha presentado grietas de tracción en la corona y fisuras en la plataforma de vía del talud en estudio, lo cual está poniendo en riesgo la transitabilidad (vida de los usuarios). A pesar de estos problemas presentados se sigue transitando con normalidad. El propósito de esta investigación es analizar comparativamente la estabilización de taludes mediante el sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones con el fin de elegir el método adecuado para identificar sus ventajas y limitaciones en costos y tiempos de ejecución del tramo en específico. La metodología empleada incluye una caracterización geotecnia del suelo, la realización del retroanálisis a través de un análisis de sensibilidad FS=1.05, el análisis de estabilidad de taludes por el método de equilibrio limite en el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando el programa SLIDE V.6.0 y un análisis comparativo de eficacia en costos y tiempo de ejecución entre el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando los programas S10 y MS PROJECT. Además, fue necesario incorporar un sistema de anclaje para estabilizar los círculos de falla profunda en el perfil N°01. La investigación determinó que los FS en condiciones naturales no alcanzan lo exigido por la norma CE.020. No obstante, con la implementación de los sistemas, se logró cumplir con los requisitos establecidos tanto para el análisis estático como pseudoestático, el sistema de estabilización ErdoX resulto ser más eficiente en costos y tiempos de ejecución respecto a los otros sistemas propuestos (considerando fallas superficiales); ya que para fallas profundas el uso de anclajes necesariamente es el adecuado independientemente de los costos y tiempo de ejecución. En línea: https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/24728 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120525 Análisis comparativo de estabilización de taludes mediante sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones en el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos - Inambari, 2023 La creciente inestabilidad y colapso de taludes han llevado a realizar y proponer sistemas de estabilización eficientes. En el tramo 2: km 76+120 al 76+380, IIRSA Sur Urcos – Inambari, el cual ha presentado grietas de tracción en la corona y fisuras en la plataforma de vía del talud en estudio, lo cual está poniendo en riesgo la transitabilidad (vida de los usuarios). A pesar de estos problemas presentados se sigue transitando con normalidad. El propósito de esta investigación es analizar comparativamente la estabilización de taludes mediante el sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones con el fin de elegir el método adecuado para identificar sus ventajas y limitaciones en costos y tiempos de ejecución del tramo en específico. La metodología empleada incluye una caracterización geotecnia del suelo, la realización del retroanálisis a través de un análisis de sensibilidad FS=1.05, el análisis de estabilidad de taludes por el método de equilibrio limite en el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando el programa SLIDE V.6.0 y un análisis comparativo de eficacia en costos y tiempo de ejecución entre el (sistema ErdoX, muro cantiléver y muro de gaviones) utilizando los programas S10 y MS PROJECT. Además, fue necesario incorporar un sistema de anclaje para estabilizar los círculos de falla profunda en el perfil N°01. La investigación determinó que los FS en condiciones naturales no alcanzan lo exigido por la norma CE.020. No obstante, con la implementación de los sistemas, se logró cumplir con los requisitos establecidos tanto para el análisis estático como pseudoestático, el sistema de estabilización ErdoX resulto ser más eficiente en costos y tiempos de ejecución respecto a los otros sistemas propuestos (considerando fallas superficiales); ya que para fallas profundas el uso de anclajes necesariamente es el adecuado independientemente de los costos y tiempo de ejecución. Cayo Apaza, Ivan AlfredoYucra Mamani, Willy Ruel - - [S.l.] : Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2025 Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil

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