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Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los Incas – distrito Ilave, tramo III: Jayu jayu – Calacota / Carlos Martir Payehuanca Chuquimallco / Puno : [Editor no identificado] (2022)

Público ISBD Vista personalizada Título : Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los Incas – distrito Ilave, tramo III: Jayu jayu – Calacota Tipo de documento: texto impreso Autores: Carlos Martir Payehuanca Chuquimallco, Autor Editorial: Puno : [Editor no identificado] Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 69 páginas Il.: ilustraciones, graficos, tablas, planos Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: El presente informe de habilidades profesionales titulada “Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los incas – distrito Ilave, tramo III Jayu jayu – Calacota”. Que tiene por objetivo general: Mejorar el acceso de la infraestructura vial del circuito turístico Lago Sagrado de los Incas del distrito de Ilave, tramo iii: Jayu jayu – Calacota. Objetivo Específico: Identificar las condiciones físicas en las que se encuentra la Infraestructura vial de la trocha carrozable existente. Determinar las etapas adecuadas del trabajo realizado en el campo laboral de la obra de mejoramiento de la Infraestructura vial. El trabajo realizado a determinado que el método de levantamiento con estación total es confiable y la metodología de trabajo constó de cuatro etapas. La primera etapa, se realizó la colocación de puntos de control geodésicos de inicio y final. La segunda etapa, se realizó el levantamiento topográfico y nivelación con el método indirecto. La tercera etapa, se realizó el diseño de carretera en gabinete según el DG-2018. La cuarta etapa, se procedió a realizar el replanteo de la carretera. Finalmente, se realizó el corte y movimiento de tierras. El trabajo realizado con estación total y nivel topográfico resulta eficaz con precisión para la topografía que conlleva al modelamiento del terreno natural utilizando el software CIVIL 3D. De esta manera se puede concluir q las etapas son fundamentales para una carretera vial, así mismo posibilitará a los productores agropecuarios acceder a los mercados locales y regionales, así como promover el potencial turístico de Ilave. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118138 Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los Incas – distrito Ilave, tramo III: Jayu jayu – Calacota [texto impreso] / Carlos Martir Payehuanca Chuquimallco, Autor . - Puno : [Editor no identificado], 2022 . - 69 páginas : ilustraciones, graficos, tablas, planos ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura Idioma : Español (spa) Resumen: El presente informe de habilidades profesionales titulada “Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los incas – distrito Ilave, tramo III Jayu jayu – Calacota”. Que tiene por objetivo general: Mejorar el acceso de la infraestructura vial del circuito turístico Lago Sagrado de los Incas del distrito de Ilave, tramo iii: Jayu jayu – Calacota. Objetivo Específico: Identificar las condiciones físicas en las que se encuentra la Infraestructura vial de la trocha carrozable existente. Determinar las etapas adecuadas del trabajo realizado en el campo laboral de la obra de mejoramiento de la Infraestructura vial. El trabajo realizado a determinado que el método de levantamiento con estación total es confiable y la metodología de trabajo constó de cuatro etapas. La primera etapa, se realizó la colocación de puntos de control geodésicos de inicio y final. La segunda etapa, se realizó el levantamiento topográfico y nivelación con el método indirecto. La tercera etapa, se realizó el diseño de carretera en gabinete según el DG-2018. La cuarta etapa, se procedió a realizar el replanteo de la carretera. Finalmente, se realizó el corte y movimiento de tierras. El trabajo realizado con estación total y nivel topográfico resulta eficaz con precisión para la topografía que conlleva al modelamiento del terreno natural utilizando el software CIVIL 3D. De esta manera se puede concluir q las etapas son fundamentales para una carretera vial, así mismo posibilitará a los productores agropecuarios acceder a los mercados locales y regionales, así como promover el potencial turístico de Ilave. Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=118138 Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los Incas – distrito Ilave, tramo III: Jayu jayu – Calacota El presente informe de habilidades profesionales titulada “Mejoramiento de la infraestructura vial del circuito turístico lago sagrado de los incas – distrito Ilave, tramo III Jayu jayu – Calacota”. Que tiene por objetivo general: Mejorar el acceso de la infraestructura vial del circuito turístico Lago Sagrado de los Incas del distrito de Ilave, tramo iii: Jayu jayu – Calacota. Objetivo Específico: Identificar las condiciones físicas en las que se encuentra la Infraestructura vial de la trocha carrozable existente. Determinar las etapas adecuadas del trabajo realizado en el campo laboral de la obra de mejoramiento de la Infraestructura vial. El trabajo realizado a determinado que el método de levantamiento con estación total es confiable y la metodología de trabajo constó de cuatro etapas. La primera etapa, se realizó la colocación de puntos de control geodésicos de inicio y final. La segunda etapa, se realizó el levantamiento topográfico y nivelación con el método indirecto. La tercera etapa, se realizó el diseño de carretera en gabinete según el DG-2018. La cuarta etapa, se procedió a realizar el replanteo de la carretera. Finalmente, se realizó el corte y movimiento de tierras. El trabajo realizado con estación total y nivel topográfico resulta eficaz con precisión para la topografía que conlleva al modelamiento del terreno natural utilizando el software CIVIL 3D. De esta manera se puede concluir q las etapas son fundamentales para una carretera vial, así mismo posibilitará a los productores agropecuarios acceder a los mercados locales y regionales, así como promover el potencial turístico de Ilave. Payehuanca Chuquimallco, Carlos Martir - Puno : [Editor no identificado] - 2022 Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura

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T03-0408-01	T0408	Informe de Experiencia Profesional	Bib. Esp. Ing. Topografica	Estanteria (Tesis)	Disponible

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