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| Título : |
Evaluación de eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente, Achaya, 2024 |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Bernabé Apaza Carreon, Autor ; John Yower Arocutipa Catacora, Autor |
| Editorial: |
Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
| Fecha de publicación: |
2025 |
| Número de páginas: |
153 páginas |
| Il.: |
diagramas, tablas |
| Dimensiones: |
30 cm |
| Nota general: |
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil |
| Idioma : |
Español (spa) |
| Resumen: |
El problema principal del deterioro prematuro de los pavimentos asfálticos es por omisión, falta de control y mejoras durante el proceso constructivo. El empleo de equipo de transferencia en la fórmula de trabajo de la pavimentación sería la solución a esta problemática. En la investigación se planteó como objetivo evaluar la eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente; El nivel de investigación es relacional, diseño cuasi experimental transversal, en el caso de estudio es la carretera Estrella -Achaya ubicada a una altitud de 3831 msnm. Con resultados obtenidos se llega a la conclusión que el equipo de transferencia tiene una eficiencia de 96.70%, 74.11% y 99.07% sobre la segregación térmica, segregación granulométrica y el índice de regularidad internacional (IRI) respectivamente, siendo las puntuaciones de segregación térmica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=10.864; DE=2.731) fue menor que la segregación térmica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=20.974; DE=7.141) t(37)=7.242, p<.001, d=1.870; las puntuaciones de segregación granulométrica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=0.716; DE=0.030) fue menor que la segregación granulométrica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=0.680; DE=0.075) t(38)=2.466, p=.018, d=0.637; las puntuaciones de IRI de carpeta instalada con equipo de transferencia (M= 0.817; DE= 0.131) fue menor que el IRI de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M= 1.279; DE= 0.221) t(58)= 9.835, p<.001, d=2.539; con relación a la textura no se ha encontrado resultados estadísticamente significativos. En general el equipo de trasferencia es eficiente porque evidentemente mejora la calidad de la carpeta asfáltica. |
| En línea: |
https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/26596 |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120562 |
Evaluación de eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente, Achaya, 2024 [documento electrónico] / Bernabé Apaza Carreon, Autor ; John Yower Arocutipa Catacora, Autor . - Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2025 . - 153 páginas : diagramas, tablas ; 30 cm. Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
| Resumen: |
El problema principal del deterioro prematuro de los pavimentos asfálticos es por omisión, falta de control y mejoras durante el proceso constructivo. El empleo de equipo de transferencia en la fórmula de trabajo de la pavimentación sería la solución a esta problemática. En la investigación se planteó como objetivo evaluar la eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente; El nivel de investigación es relacional, diseño cuasi experimental transversal, en el caso de estudio es la carretera Estrella -Achaya ubicada a una altitud de 3831 msnm. Con resultados obtenidos se llega a la conclusión que el equipo de transferencia tiene una eficiencia de 96.70%, 74.11% y 99.07% sobre la segregación térmica, segregación granulométrica y el índice de regularidad internacional (IRI) respectivamente, siendo las puntuaciones de segregación térmica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=10.864; DE=2.731) fue menor que la segregación térmica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=20.974; DE=7.141) t(37)=7.242, p<.001, d=1.870; las puntuaciones de segregación granulométrica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=0.716; DE=0.030) fue menor que la segregación granulométrica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=0.680; DE=0.075) t(38)=2.466, p=.018, d=0.637; las puntuaciones de IRI de carpeta instalada con equipo de transferencia (M= 0.817; DE= 0.131) fue menor que el IRI de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M= 1.279; DE= 0.221) t(58)= 9.835, p<.001, d=2.539; con relación a la textura no se ha encontrado resultados estadísticamente significativos. En general el equipo de trasferencia es eficiente porque evidentemente mejora la calidad de la carpeta asfáltica. |
| En línea: |
https://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/26596 |
| Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=120562 |
Evaluación de eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente, Achaya, 2024
El problema principal del deterioro prematuro de los pavimentos asfálticos es por omisión, falta de control y mejoras durante el proceso constructivo. El empleo de equipo de transferencia en la fórmula de trabajo de la pavimentación sería la solución a esta problemática. En la investigación se planteó como objetivo evaluar la eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente; El nivel de investigación es relacional, diseño cuasi experimental transversal, en el caso de estudio es la carretera Estrella -Achaya ubicada a una altitud de 3831 msnm. Con resultados obtenidos se llega a la conclusión que el equipo de transferencia tiene una eficiencia de 96.70%, 74.11% y 99.07% sobre la segregación térmica, segregación granulométrica y el índice de regularidad internacional (IRI) respectivamente, siendo las puntuaciones de segregación térmica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=10.864; DE=2.731) fue menor que la segregación térmica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=20.974; DE=7.141) t(37)=7.242, p<.001, d=1.870; las puntuaciones de segregación granulométrica de carpeta instalada con equipo de transferencia (M=0.716; DE=0.030) fue menor que la segregación granulométrica de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M=0.680; DE=0.075) t(38)=2.466, p=.018, d=0.637; las puntuaciones de IRI de carpeta instalada con equipo de transferencia (M= 0.817; DE= 0.131) fue menor que el IRI de carpeta instalada con tren de asfalto convencional (M= 1.279; DE= 0.221) t(58)= 9.835, p<.001, d=2.539; con relación a la textura no se ha encontrado resultados estadísticamente significativos. En general el equipo de trasferencia es eficiente porque evidentemente mejora la calidad de la carpeta asfáltica.
Apaza Carreon, BernabéArocutipa Catacora, John Yower - -
[S.l.] : Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2025
Para Optar el Título Profesional de: Ingeniero Civil
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Evaluación de eficiencia del equipo de transferencia sobre las propiedades del concreto asfáltico en caliente, Achaya, 2024 / Puno: Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2025)
