Modificación de trazo en el tramo ticaco Candarave progresiva 148+000 al 152+114 por la trocha carrozable existente de Marjani, provincia de Tarata y Candarave departamento de Tacna

El presente informe denominado “Modificación de Trazo en el Tramo de la Progresiva 148+000 Al 152+114 por la Trocha Carrozable Existente de Marjani” tiene como objetivo cumplir los parámetros establecidos en el manual de diseño geométrico DG-2018.
Los trabajos de Topografía, Trazo y Diseno Vial constituye la parte más importante del Estudio, por cuanto sobre la base de ella se desarrollan las demás actividades de las otras especialidades, por lo que su ejecución se torna crítica por cuanto un atraso en esta actividad puede significar un incumplimiento de la programación del Estudio.
El primer paso es de realizar el levantamiento topográfico actual de la zona para poder tener detalles de curvas de nivel y cotas que se consideraran en el desarrollo geométrico de la vía, el proceso que se tomó en el presente trabajo fue por el método directo con estación total y nivel automático.
Además de trabajos de campo incluye el conteo vehicular para poder determinar el IMDA, viene a ser el valor más importante para considerar los diferentes elementos que establece el manual de diseño geométrico.
Obteniendo los datos de campo se procede a trabajos en gabinete utilizando el software civil 3d, en esta etapa se realiza el diseño de la vía, así como planta, perfil longitudinal, sección transversal y reporte de volumen en movimiento de tierras.

Mamani Mamani, Wilson Keni - Puno : [Editor no identificado] - 2024
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura