Construcción y mejoramiento de la carretera dv. Vilquechico – Cojata – Sina – Yanahuaya (tramo III Sina – Yanahuaya)”;sub tramo 03 km. 15+840 al km. 31+200

El constante cambio de carretera por derrumbes, cambiamos el trazo tanto planta y perfil. primero identificamos el tramo afectado para poder modificar los PIV dentro del tramo. Donde una curva ahora es recta por el derrumbe, se perdía 20 a 50 metros en longitud que tendríamos que reajustar la ecuación de empalme
Se ha actualizado semanalmente el volumen en las secciones.
Cuando hay derrumbes particularmente en deslizamientos de tierras de laderas, hay un cambio brusco de trazo. donde antes había una curva ahora ya es recto, conlleva modificación en planta y perfiles, como hay menos distancia de un PI vertical a otro PI vertical, cambia la pendiente ajustando al terreno
La ecuación de empalme en transcurso de ejecución de obra se actualiza y al final de la gestión se elabora una modificación de expediente para sustentar lo trabajado ya que las secciones para el cálculo de volúmenes han recorrido 20 a 40 metros

Luque Solorzano, Franz Gerardo - Puno : [Editor no identificado] - 2022
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Topógrafo y Agrimensor, UNA-P, Facultad de Ciencias Agrarias, Escuela Profesional de Ingeniería Topográfica y Agrimensura