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Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
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Construcción de un centro de salud en el distrito de Pucará / Abraham Arce Carrión / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2010)
Título : Construcción de un centro de salud en el distrito de Pucará Tipo de documento: texto impreso Autores: Abraham Arce Carrión, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2010 Número de páginas: 138 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, tablas Dimensiones: 30 cm Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=62761 Construcción de un centro de salud en el distrito de Pucará [texto impreso] / Abraham Arce Carrión, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2010 . - 138 páginas : ilustraciones, diagramas, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Para Optar Título Profesional de Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
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Construcción de un centro de salud en el distrito de Pucará
Arce Carrión, Abraham - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2010
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T14213-20649-01 T14213 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleConstrucción de un equipo de corte directo y contrastación de parámetros de resistencia cortante entre el Ensayo de Corte Directo y Triaxial - Zona de Huaje - Puno / Ludwin Francisco Mendoza Vilca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2003)
Título : Construcción de un equipo de corte directo y contrastación de parámetros de resistencia cortante entre el Ensayo de Corte Directo y Triaxial - Zona de Huaje - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Ludwin Francisco Mendoza Vilca, Autor ; Dante Hernán Zegarra Meneses ; Dante Hernán Zegarra Meneses ; Dante Hernán Zegarra Meneses Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2003 Número de páginas: 367 páginas Il.: ilustraciones, diagramas, mapas, tablas Dimensiones: 30 cm Nota general: Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=71913 Construcción de un equipo de corte directo y contrastación de parámetros de resistencia cortante entre el Ensayo de Corte Directo y Triaxial - Zona de Huaje - Puno [texto impreso] / Ludwin Francisco Mendoza Vilca, Autor ; Dante Hernán Zegarra Meneses ; Dante Hernán Zegarra Meneses ; Dante Hernán Zegarra Meneses . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2003 . - 367 páginas : ilustraciones, diagramas, mapas, tablas ; 30 cm.
Para Optar el Grado / Titulo Profesional : Ingeniero Civil
Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=71913
Construcción de un equipo de corte directo y contrastación de parámetros de resistencia cortante entre el Ensayo de Corte Directo y Triaxial - Zona de Huaje - Puno
Mendoza Vilca, Ludwin Francisco - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2003
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0015-01 T0015 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT7623-13240-01 T7623 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleConstruccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao, 3 Tomos. Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao / Liz Katherine Echenique Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
Título de serie: Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao, 3 Tomos Título : Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao Tipo de documento: texto impreso Autores: Liz Katherine Echenique Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2013 Número de páginas: 632 p. Il.: gráfs.; ils.; plns.; tbls. Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: + 01 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: Especificaciones Técnicas, T3: 45 planos Idioma : Español (spa) Resumen: La presente tesis tiene por objetivo desarrollar la elaboración completa del expediente técnico para la CONSTRUCCIÓN DE TALLERES Y AREA ADMINISTRATIVA CETPRO – PILCUYO, que se realizara en el distrito de Pilcuyo, provincia El Collao , región de Puno, el cual cuenta con código SNIP Nº 130841 que fue declarada viable según los siguientes aspectos: cumple con las condiciones que requiere las normas técnicas de diseño para los talleres de educación técnica productiva; así como la viabilidad Ambiental en vista de que no altera el medio ambiente ya que al brindar una adecuada infraestructura se mejorara el servicio de enseñanza y se promoverá la conciencia de conservación y preservación del medio ambiente.
La infraestructura mejorara el nivel educativo el cual contribuirá en mejorar la calidad de vida de la población.
El desarrollo del expediente técnico cuenta con un pabellón al que denominaremos Área Administrativa que consta de dos niveles, una caja de escalera independiente al igual que sus servicios para administrativos. Un pabellón destinado a talleres de Electrificación Industrial y Mecánica Automotriz, que con un solo nivel con servicios, un pabellón destinado a Talleres de Sastrería y Computación al igual esta consta de servicios higiénicos, una plataforma deportiva y el cerco perimétrico, debido a que en la actualidad no cuenta con Cerco perimétrico y es vulnerable a la seguridad del centro en mención, al igual que el equipamiento de los talleres.
Según los estudios básicos desarrollados fueron Estudio topográfico, estudio de suelos, en lo que respecta a la Ingeniería del proyecto tenemos el análisis de cimentaciones, la arquitectura que tenía desarrollado en el perfil, el diseño estructural, al igual que las instalaciones sanitarias y eléctricas, se desarrolló todo los análisis y cálculos que requiera para elaborar un presupuesto final para dicho proyecto.
Durante el desarrollo se ha utilizado, normas Estructurales, Reglamento Nacional de Edificaciones el uso de programas como AutoCAD, SAFE, ETAPS, S10, MS ProyectNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PILCUYO - COLLAO - PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82850 Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao, 3 Tomos. Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao [texto impreso] / Liz Katherine Echenique Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2013 . - 632 p. : gráfs.; ils.; plns.; tbls. ; 30 cm. + + 01 CD-ROM.
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: Especificaciones Técnicas, T3: 45 planos
Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente tesis tiene por objetivo desarrollar la elaboración completa del expediente técnico para la CONSTRUCCIÓN DE TALLERES Y AREA ADMINISTRATIVA CETPRO – PILCUYO, que se realizara en el distrito de Pilcuyo, provincia El Collao , región de Puno, el cual cuenta con código SNIP Nº 130841 que fue declarada viable según los siguientes aspectos: cumple con las condiciones que requiere las normas técnicas de diseño para los talleres de educación técnica productiva; así como la viabilidad Ambiental en vista de que no altera el medio ambiente ya que al brindar una adecuada infraestructura se mejorara el servicio de enseñanza y se promoverá la conciencia de conservación y preservación del medio ambiente.
La infraestructura mejorara el nivel educativo el cual contribuirá en mejorar la calidad de vida de la población.
El desarrollo del expediente técnico cuenta con un pabellón al que denominaremos Área Administrativa que consta de dos niveles, una caja de escalera independiente al igual que sus servicios para administrativos. Un pabellón destinado a talleres de Electrificación Industrial y Mecánica Automotriz, que con un solo nivel con servicios, un pabellón destinado a Talleres de Sastrería y Computación al igual esta consta de servicios higiénicos, una plataforma deportiva y el cerco perimétrico, debido a que en la actualidad no cuenta con Cerco perimétrico y es vulnerable a la seguridad del centro en mención, al igual que el equipamiento de los talleres.
Según los estudios básicos desarrollados fueron Estudio topográfico, estudio de suelos, en lo que respecta a la Ingeniería del proyecto tenemos el análisis de cimentaciones, la arquitectura que tenía desarrollado en el perfil, el diseño estructural, al igual que las instalaciones sanitarias y eléctricas, se desarrolló todo los análisis y cálculos que requiera para elaborar un presupuesto final para dicho proyecto.
Durante el desarrollo se ha utilizado, normas Estructurales, Reglamento Nacional de Edificaciones el uso de programas como AutoCAD, SAFE, ETAPS, S10, MS ProyectNota de contenido: Zona Territorial de Estudio PE: PILCUYO - COLLAO - PUNO Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=82850
Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao, 3 Tomos. Construccion de Talleres y Area Administrativa Cetpro Pilcuyo – Collao
La presente tesis tiene por objetivo desarrollar la elaboración completa del expediente técnico para la CONSTRUCCIÓN DE TALLERES Y AREA ADMINISTRATIVA CETPRO – PILCUYO, que se realizara en el distrito de Pilcuyo, provincia El Collao , región de Puno, el cual cuenta con código SNIP Nº 130841 que fue declarada viable según los siguientes aspectos: cumple con las condiciones que requiere las normas técnicas de diseño para los talleres de educación técnica productiva; así como la viabilidad Ambiental en vista de que no altera el medio ambiente ya que al brindar una adecuada infraestructura se mejorara el servicio de enseñanza y se promoverá la conciencia de conservación y preservación del medio ambiente.
La infraestructura mejorara el nivel educativo el cual contribuirá en mejorar la calidad de vida de la población.
El desarrollo del expediente técnico cuenta con un pabellón al que denominaremos Área Administrativa que consta de dos niveles, una caja de escalera independiente al igual que sus servicios para administrativos. Un pabellón destinado a talleres de Electrificación Industrial y Mecánica Automotriz, que con un solo nivel con servicios, un pabellón destinado a Talleres de Sastrería y Computación al igual esta consta de servicios higiénicos, una plataforma deportiva y el cerco perimétrico, debido a que en la actualidad no cuenta con Cerco perimétrico y es vulnerable a la seguridad del centro en mención, al igual que el equipamiento de los talleres.
Según los estudios básicos desarrollados fueron Estudio topográfico, estudio de suelos, en lo que respecta a la Ingeniería del proyecto tenemos el análisis de cimentaciones, la arquitectura que tenía desarrollado en el perfil, el diseño estructural, al igual que las instalaciones sanitarias y eléctricas, se desarrolló todo los análisis y cálculos que requiera para elaborar un presupuesto final para dicho proyecto.
Durante el desarrollo se ha utilizado, normas Estructurales, Reglamento Nacional de Edificaciones el uso de programas como AutoCAD, SAFE, ETAPS, S10, MS ProyectEchenique Mamani, Liz Katherine - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2013
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. T1: Aspectos Generales, T2: Especificaciones Técnicas, T3: 45 planos
Zona Territorial de Estudio PE: PILCUYO - COLLAO - PUNO
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0178-01 T0178 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT18913-25373-01 T18913 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleControl y solución hidráulica de la microcuenca del río Torococha San Roman - Puno / Fidel Machaca Mamani / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
Título : Control y solución hidráulica de la microcuenca del río Torococha San Roman - Puno Tipo de documento: texto impreso Autores: Fidel Machaca Mamani, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2006 Número de páginas: 320 páginas Il.: diagramas, ilustraciones, tablas, planos Dimensiones: 30 cm. Material de acompañamiento: 1 CD-ROM Nota general: Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil. Idioma : Español (spa) Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=58639 Control y solución hidráulica de la microcuenca del río Torococha San Roman - Puno [texto impreso] / Fidel Machaca Mamani, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2006 . - 320 páginas : diagramas, ilustraciones, tablas, planos ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil.
Idioma : Español (spa)
Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=58639
Control y solución hidráulica de la microcuenca del río Torococha San Roman - Puno
Machaca Mamani, Fidel - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2006
Para Optar el Título Profesional : Ingeniero Civil.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado T32-0054-01 T0054 Tesis Profesional Bib. Esp. Ing Civil Estanteria (Tesis) En Procesos Técnicos_01
Excluido de préstamoT10502-15765-01 T10502 Tesis Profesional Biblioteca Central Area Tesis (sótano) Consulta en sala
DisponibleCorrección del índice de rugosidad de la superficie de rodadura del tramo vial Imata - Patahuasi mediante la colocación de slurry seal, progresiva del km 125 al 130 / Roger Anderson Condori Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2022)
Título : Corrección del índice de rugosidad de la superficie de rodadura del tramo vial Imata - Patahuasi mediante la colocación de slurry seal, progresiva del km 125 al 130 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Roger Anderson Condori Quispe, Autor Editorial: Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil Fecha de publicación: 2022 Número de páginas: 208 páginas Il.: ilustraciones, tablas Nota general: Para optar Título Profesional de Ingeniero Civil Idioma : Español (spa) Resumen: La presente tesis de investigación abordó el tema del diseño y ejecución del slurry seal, ello con el objetivo general de determinar la influencia de la colocación del slurry seal en el índice de rugosidad internacional (IRI). Con los objetivos específicos planteados, se evalúo el comportamiento del slurry seal, ello a través de la variación del cemento utilizado como filler en el diseño. En el desarrollo de la investigación se planteó un diseño experimental, con un nivel de investigación relacional y un enfoque cuantitativo. Para la colocación del slurry seal se realizaron 03 diseños, cada uno con diferente contenido de filler, 0.5%, 1.0% y 2.0%. Los diseños al igual como la fabricación de la emulsión asfáltica de rotura lenta modificada con polímeros, fueron realizados y producidos en el laboratorio de la planta de emulsiones asfálticas de la empresa Construcción y Administración S.A., la cual queda ubicado en la provincia de Cañete y los agregados pétreos fueron procesados y extraídos de la cantera Uquiña, la cual se ubica en el distrito de Yura. La ejecución de los diseños de slurry seal se realizaron en tramos de prueba del tramo vial Imata – Patahuasi, progresiva del km 125 al 130, la medición para la obtención de los valores del IRI se realizó con un perfilómetro láser, dicha medición se realizó antes y después de la colocación del slurry seal. La conclusión general a la cual se llego es que, la colocación del slurry seal influye en el IRI de una superficie de rodadura; en cuanto a las conclusiones especificas a las cuales se llegaron es que, la variación del contenido de filler influye en el diseño de un slurry seal y en el IRI, el incremento progresivo del contenido de filler reduce los valores de los ensayos de abrasión en húmedo y rueda cargada, aumentando la resistencia del mortero, asimismo este incremento progresivo del filler permite reducir los tiempos de apertura al tráfico en campo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17551 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113163 Corrección del índice de rugosidad de la superficie de rodadura del tramo vial Imata - Patahuasi mediante la colocación de slurry seal, progresiva del km 125 al 130 [documento electrónico] / Roger Anderson Condori Quispe, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2022 . - 208 páginas : ilustraciones, tablas.
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Idioma : Español (spa)
Resumen: La presente tesis de investigación abordó el tema del diseño y ejecución del slurry seal, ello con el objetivo general de determinar la influencia de la colocación del slurry seal en el índice de rugosidad internacional (IRI). Con los objetivos específicos planteados, se evalúo el comportamiento del slurry seal, ello a través de la variación del cemento utilizado como filler en el diseño. En el desarrollo de la investigación se planteó un diseño experimental, con un nivel de investigación relacional y un enfoque cuantitativo. Para la colocación del slurry seal se realizaron 03 diseños, cada uno con diferente contenido de filler, 0.5%, 1.0% y 2.0%. Los diseños al igual como la fabricación de la emulsión asfáltica de rotura lenta modificada con polímeros, fueron realizados y producidos en el laboratorio de la planta de emulsiones asfálticas de la empresa Construcción y Administración S.A., la cual queda ubicado en la provincia de Cañete y los agregados pétreos fueron procesados y extraídos de la cantera Uquiña, la cual se ubica en el distrito de Yura. La ejecución de los diseños de slurry seal se realizaron en tramos de prueba del tramo vial Imata – Patahuasi, progresiva del km 125 al 130, la medición para la obtención de los valores del IRI se realizó con un perfilómetro láser, dicha medición se realizó antes y después de la colocación del slurry seal. La conclusión general a la cual se llego es que, la colocación del slurry seal influye en el IRI de una superficie de rodadura; en cuanto a las conclusiones especificas a las cuales se llegaron es que, la variación del contenido de filler influye en el diseño de un slurry seal y en el IRI, el incremento progresivo del contenido de filler reduce los valores de los ensayos de abrasión en húmedo y rueda cargada, aumentando la resistencia del mortero, asimismo este incremento progresivo del filler permite reducir los tiempos de apertura al tráfico en campo. En línea: http://repositorio.unap.edu.pe/handle/20.500.14082/17551 Link: https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=113163
Corrección del índice de rugosidad de la superficie de rodadura del tramo vial Imata - Patahuasi mediante la colocación de slurry seal, progresiva del km 125 al 130
La presente tesis de investigación abordó el tema del diseño y ejecución del slurry seal, ello con el objetivo general de determinar la influencia de la colocación del slurry seal en el índice de rugosidad internacional (IRI). Con los objetivos específicos planteados, se evalúo el comportamiento del slurry seal, ello a través de la variación del cemento utilizado como filler en el diseño. En el desarrollo de la investigación se planteó un diseño experimental, con un nivel de investigación relacional y un enfoque cuantitativo. Para la colocación del slurry seal se realizaron 03 diseños, cada uno con diferente contenido de filler, 0.5%, 1.0% y 2.0%. Los diseños al igual como la fabricación de la emulsión asfáltica de rotura lenta modificada con polímeros, fueron realizados y producidos en el laboratorio de la planta de emulsiones asfálticas de la empresa Construcción y Administración S.A., la cual queda ubicado en la provincia de Cañete y los agregados pétreos fueron procesados y extraídos de la cantera Uquiña, la cual se ubica en el distrito de Yura. La ejecución de los diseños de slurry seal se realizaron en tramos de prueba del tramo vial Imata – Patahuasi, progresiva del km 125 al 130, la medición para la obtención de los valores del IRI se realizó con un perfilómetro láser, dicha medición se realizó antes y después de la colocación del slurry seal. La conclusión general a la cual se llego es que, la colocación del slurry seal influye en el IRI de una superficie de rodadura; en cuanto a las conclusiones especificas a las cuales se llegaron es que, la variación del contenido de filler influye en el diseño de un slurry seal y en el IRI, el incremento progresivo del contenido de filler reduce los valores de los ensayos de abrasión en húmedo y rueda cargada, aumentando la resistencia del mortero, asimismo este incremento progresivo del filler permite reducir los tiempos de apertura al tráfico en campo.
Condori Quispe, Roger Anderson - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2022
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Documento Electrónico T0501 DET0501 Tesis Profesional Biblioteca Central Tesis (Virtual) Disponible Correlación entre los factores climáticos provenientes de la base de datos del LTPP con el comportamiento del pavimento de la carretera Juliaca - Azángaro periodo 2018 / Carlos José Tito Burgos / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2019)
PermalinkCorrelación y validación de parámetros de capacidad de soporte obtenidos con el Penetrometro Dinámico Ligero (DPL) frente al ensayo CBR en la zona de Jallihuaya / Carlos Jesus Huanca Condori / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkCostos y beneficios del concreto autocompactante con respecto al concreto convencional y su evaluación en elementos estructurales (columnas esbeltas y nudos) - Puno 2011 / Manuel Mario Ramos Huamán / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
PermalinkDefensas ribereñas en el rio Ilave (El Collao - Puno) / Roberto Trujillano Sarmiento / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2006)
PermalinkDesarrollo del saneamiento básico sostenible en las comunidades de Totorani, Ccaluyo, Malliripata, Moroyo, Aricoma y Carhua del distrito de Ayaviri, provincia de Melgar - Puno / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkDesarrollo del saneamiento básico sostenible en las comunidades de Totorani, Ccaluyo, Malliripata, Moroyo, Aricoma y Carhua del distrito de Ayaviri, provincia de Melgar - Puno / Edilberto Suni Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2017)
PermalinkDesarrollo de software de análisis y procesamiento de datos geométricos correspondiente a explanaciones de una carretera / Crysthian Roy Gilt López / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2012)
PermalinkDesarrollo de una herramienta computacional para el diseño de estabilidad de grandes estructuras de madera para defensas ribereñas aplicado al tramo la pastora del Rio Madre de Dios - Perú / Luis Antony Huaranca Quispe / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2018)
PermalinkDesempeño del concreto compactado como alternativa de pavimentación en la ciudad de Puno / Evelyn Angela Quisocala Calderon / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2010)
PermalinkDeterminación de la calidad del material rocoso de la cantera de Taparachi, para su uso como agregado grueso en los diseños de asfalto en caliente, en la ciudad de Juliaca / Percy David Laura Machaca / Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil (2013)
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