Título : |
Análisis de la estabilidad de taludes en macizo rocoso de la carretera Sina Yanahuaya tramo III - sub tramo 02 a partir de la caracterización geológica y resistencia a la comprensión simple |
Tipo de documento: |
texto impreso |
Autores: |
Roger René Mamani Larico, Autor |
Editorial: |
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil |
Fecha de publicación: |
2016 |
Número de páginas: |
383 páginas |
Il.: |
ilustraciones, mapas, planos, tablas |
Dimensiones: |
30 cm |
Material de acompañamiento: |
1 CD-ROM |
Nota general: |
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil |
Idioma : |
Español (spa) |
Resumen: |
Análisis de estabilidad de taludes en macizo rocoso de la Carretera Sina Yanahuaya Tramo III, en la zona correspondiente al Sub Tramo 02, Distrito de Sina, Provincia de San Antonio de Putina; 2015 - 2016. En base a este análisis deestabilidad de taludes surge la necesidad de resolver problemas relacionados a la inestabilidad de este tramoespecífico, estudio geotécnica para el análisis deestabilidad de taludes,que se realizó en las progresivasque comprenden tres tramos que son: Catarata km 1+400 al 1+700, Mirador km 2+500 al 2+760, y Huancoiri km 6+400 al 6+700. Análisis de estabilidad de taludesen macizos rocosos, que depende de una clasificación geomecánica para determinar la calidad del macizo rocoso y de un factor de seguridad (FS), obtenido de unanálisis de estabilidad cinemático y analítico.La caracterización de los macizos rocosos se realizó in situ, mediante el mapeo línea de detalles, de todas las estructuras presentes en el afloramiento del talud, y latoma de muestras de roca intacta para los ensayos de laboratorio. La clasificación geomecánica de determinó a partir de la caracterización del macizo rocoso y la resistencia a la compresión simple; y el factor de seguridad se realizó aplicando la metodología de la proyección estereográfica, y del método de equilibrio límitepara cada tipo de rotura;los resultados obtenidos para cada talud analizadoes: Catarata km 1+400 al 1+580 RMR=64,Clase II, GSI=59, FS=1.79;km 1+580 al 1+700RMR=54, Clase III, GSI=49, FS=1.02; Mirador km 2+500 al 2+620 RMR=69, Clase II, GSI=59,FS=1.87;km 2+620 al 2+760 RMR=72, Clase II, GSI=67,FS=3.89; y Huancoiri km 6+400 al 6+700 RMR=43, Clase III, GSI=38; y para las secciones km 6+400 FS=0.93;km 6+540FS=1.41;km 6+620 FS=0.85 ykm 6+660 FS=0.94. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=96208 |
Análisis de la estabilidad de taludes en macizo rocoso de la carretera Sina Yanahuaya tramo III - sub tramo 02 a partir de la caracterización geológica y resistencia a la comprensión simple [texto impreso] / Roger René Mamani Larico, Autor . - Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil, 2016 . - 383 páginas : ilustraciones, mapas, planos, tablas ; 30 cm + 1 CD-ROM. Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil Idioma : Español ( spa)
Resumen: |
Análisis de estabilidad de taludes en macizo rocoso de la Carretera Sina Yanahuaya Tramo III, en la zona correspondiente al Sub Tramo 02, Distrito de Sina, Provincia de San Antonio de Putina; 2015 - 2016. En base a este análisis deestabilidad de taludes surge la necesidad de resolver problemas relacionados a la inestabilidad de este tramoespecífico, estudio geotécnica para el análisis deestabilidad de taludes,que se realizó en las progresivasque comprenden tres tramos que son: Catarata km 1+400 al 1+700, Mirador km 2+500 al 2+760, y Huancoiri km 6+400 al 6+700. Análisis de estabilidad de taludesen macizos rocosos, que depende de una clasificación geomecánica para determinar la calidad del macizo rocoso y de un factor de seguridad (FS), obtenido de unanálisis de estabilidad cinemático y analítico.La caracterización de los macizos rocosos se realizó in situ, mediante el mapeo línea de detalles, de todas las estructuras presentes en el afloramiento del talud, y latoma de muestras de roca intacta para los ensayos de laboratorio. La clasificación geomecánica de determinó a partir de la caracterización del macizo rocoso y la resistencia a la compresión simple; y el factor de seguridad se realizó aplicando la metodología de la proyección estereográfica, y del método de equilibrio límitepara cada tipo de rotura;los resultados obtenidos para cada talud analizadoes: Catarata km 1+400 al 1+580 RMR=64,Clase II, GSI=59, FS=1.79;km 1+580 al 1+700RMR=54, Clase III, GSI=49, FS=1.02; Mirador km 2+500 al 2+620 RMR=69, Clase II, GSI=59,FS=1.87;km 2+620 al 2+760 RMR=72, Clase II, GSI=67,FS=3.89; y Huancoiri km 6+400 al 6+700 RMR=43, Clase III, GSI=38; y para las secciones km 6+400 FS=0.93;km 6+540FS=1.41;km 6+620 FS=0.85 ykm 6+660 FS=0.94. |
Link: |
https://biblioteca.unap.edu.pe/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=96208 |
Análisis de la estabilidad de taludes en macizo rocoso de la carretera Sina Yanahuaya tramo III - sub tramo 02 a partir de la caracterización geológica y resistencia a la comprensión simple
Análisis de estabilidad de taludes en macizo rocoso de la Carretera Sina Yanahuaya Tramo III, en la zona correspondiente al Sub Tramo 02, Distrito de Sina, Provincia de San Antonio de Putina; 2015 - 2016. En base a este análisis deestabilidad de taludes surge la necesidad de resolver problemas relacionados a la inestabilidad de este tramoespecífico, estudio geotécnica para el análisis deestabilidad de taludes,que se realizó en las progresivasque comprenden tres tramos que son: Catarata km 1+400 al 1+700, Mirador km 2+500 al 2+760, y Huancoiri km 6+400 al 6+700. Análisis de estabilidad de taludesen macizos rocosos, que depende de una clasificación geomecánica para determinar la calidad del macizo rocoso y de un factor de seguridad (FS), obtenido de unanálisis de estabilidad cinemático y analítico.La caracterización de los macizos rocosos se realizó in situ, mediante el mapeo línea de detalles, de todas las estructuras presentes en el afloramiento del talud, y latoma de muestras de roca intacta para los ensayos de laboratorio. La clasificación geomecánica de determinó a partir de la caracterización del macizo rocoso y la resistencia a la compresión simple; y el factor de seguridad se realizó aplicando la metodología de la proyección estereográfica, y del método de equilibrio límitepara cada tipo de rotura;los resultados obtenidos para cada talud analizadoes: Catarata km 1+400 al 1+580 RMR=64,Clase II, GSI=59, FS=1.79;km 1+580 al 1+700RMR=54, Clase III, GSI=49, FS=1.02; Mirador km 2+500 al 2+620 RMR=69, Clase II, GSI=59,FS=1.87;km 2+620 al 2+760 RMR=72, Clase II, GSI=67,FS=3.89; y Huancoiri km 6+400 al 6+700 RMR=43, Clase III, GSI=38; y para las secciones km 6+400 FS=0.93;km 6+540FS=1.41;km 6+620 FS=0.85 ykm 6+660 FS=0.94.
Mamani Larico, Roger René -
Puno : Universidad Nacional del Altiplano. Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura. Escuela Profesional de Ingeniería Civil - 2016
Para Optar Título Profesional de: Ingeniero Civil
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